tag:blogger.com,1999:blog-16818829450778176472024-02-21T12:54:42.409+02:00Pyöräilyä LappeenrannassaPyöräilyä Lappeenrannassa -blogi tuo esille ajankohtaisia asioita, jotka vaikuttavat pyöräilyn sujuvuuteen Lappeenrannassa.Unknownnoreply@blogger.comBlogger81125tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-52794151173593776292015-11-09T20:29:00.000+02:002015-11-09T20:29:28.658+02:00#pyöräilytalvi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3QKx7YkITET5qNBNNM5nG11wB7zIasufc3iq395Q9Kka3buLbPZL1yy4vevmsgne5QyRi3mYfXOG9n-vjHrKeV8gLYH_IyJlgaGHAkWcq1Uv3CH1-GTyjXf871KDmI9O04lCdBF5P0Bc/s1600/fb-banneri_pyorailutalvi_iso.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="146" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3QKx7YkITET5qNBNNM5nG11wB7zIasufc3iq395Q9Kka3buLbPZL1yy4vevmsgne5QyRi3mYfXOG9n-vjHrKeV8gLYH_IyJlgaGHAkWcq1Uv3CH1-GTyjXf871KDmI9O04lCdBF5P0Bc/s400/fb-banneri_pyorailutalvi_iso.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Nyt se alkaa, nimittäin #pyöräilytalvi! Lappeenrannassa järjestetään vilkas <a href="http://www.icyclelpr.fi/talvipy%C3%B6r%C3%A4ilykauden-avajaisviikko-2015" target="_blank">pyöräilytalven avajaisviikko</a>, jonka ohella tietysti ihan vaan pyöräillään, kouluun, töihin, kylään ja muuten vaan.<br />
<br />
<h3>
Pyöräilyloikka?</h3>
Lappeenrannan pyöräilylle #pyöräilytalvi on iso polkaisu kohti pyöräilymyönteisempää tulevaisuutta, kai sitä voisi trendikkäästi loikaksikin kutsua. Projekti on aktivoinut pyöräilystä kiinnostuneita lappeenrantalaisia, jotka eivät ole aiemmin olleet mukana paikallisten pyöräilyolojen kehittämisessä. Mukaan pääsee edelleenkin ja jatkossa koska vaan, ilmoittautua voi <a href="http://www.icyclelpr.fi/ilmoittaudu-mukaan" target="_blank">icyclelpr:n www-sivuilta</a>. <br />
<br />
<a href="http://pyoraliitto.fi/" target="_blank">Pyöräliitto</a> tekee vahvasti tuloaan Lappeenrantaan, mistä hyvänä esimerkkinä toimii hiljattain järjestetty koulutus arkipyöräilytapahtumien järjestämisestä, jossa olivat icyclelpr-aktiivien lisäksi mukana Saimaan Latu ry, <a href="https://www.facebook.com/kylapyoraily/" target="_blank">Kyläpyöräily</a> ja Viipurin pyöräily. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIPhJp3Uw2izrH6gAsAHAQX8mXqrSbIfgavqtrGE5ybZuovuVMA0ozZPidTE1d0f15_H98c50TdPkFyOVAa6rojcSC9Ies7aBA7q9OLw3nWOANck1zvFJwit-8e9KqAQggyEkBy1S8LjQ/s1600/21932542393_cb4ff645bb_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIPhJp3Uw2izrH6gAsAHAQX8mXqrSbIfgavqtrGE5ybZuovuVMA0ozZPidTE1d0f15_H98c50TdPkFyOVAa6rojcSC9Ies7aBA7q9OLw3nWOANck1zvFJwit-8e9KqAQggyEkBy1S8LjQ/s320/21932542393_cb4ff645bb_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Näillä eväillä on hyvä polkea kohti tulevaa talvea.<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-72137636673393496452015-07-30T13:19:00.002+03:002015-07-30T22:42:46.372+03:00Virkamiespyöräily<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieUfq12QUhyphenhyphen0yz0migQ7hBPYbrWJURcASSm-kqXGmsylHqxp7Re3ZfD2N_FTcVlPl0pVAWH2khtnsVNVn4dr76zm2Nun1XYqu0ZhKl3leOUSjg4B0J2MbN6XjsFdVqTqPfGbBlpU6bclA/s1600/pyoraily_150729_P1030574.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieUfq12QUhyphenhyphen0yz0migQ7hBPYbrWJURcASSm-kqXGmsylHqxp7Re3ZfD2N_FTcVlPl0pVAWH2khtnsVNVn4dr76zm2Nun1XYqu0ZhKl3leOUSjg4B0J2MbN6XjsFdVqTqPfGbBlpU6bclA/s320/pyoraily_150729_P1030574.jpg" width="237" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alikulkutunneleihin on maalattu hyviä keskiviivoja</td></tr>
</tbody></table>
Lappeenrannan kaupunki kutsui pyöräilynedistämistyöryhmän jäsenet yhteiselle pyöräretkelle, joka poljettiin keskiviikkona 29.7.2015. Idea retkeen lainattiin Helsingistä, jossa on <a href="http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2014/09/17/pyoraretkella-helsingin-kaupungin-rakennusviraston-kanssa/" target="_blank">järjestetty jo parikin pyöräretkeä</a> paikallisen Rakennusviraston kanssa.<br />
<br />
Retkelle lähdettiin kaupungintalon pihasta, ja heti ensimmäisenä kokeiltiin <a href="http://www.esaimaa.fi/Online/2015/07/28/Hienous%20karkottaa%20py%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4t%2C%20Ison-Kristiinan%20raitti%20on%20kohta%20l%C3%A4pi%20y%C3%B6nkin%20auki%20/2015119352230/4" target="_blank">pyöräntalutusputkea</a>. Matka suuntautui länteen kohti yliopistoa, josta palattiin Uus-Lavolan ja Rakuunamäen kautta Lappeenrannan linnoitukseen.<br />
<br />
Retken tarkoituksena ei ollut pyörätieverkon katselmointi, mutta muutamassa paikassa pysähdyttiin ihastelemaan tai kummastelemaan pyöräteiden paikallisia erikoisuuksia. Keskustelua herättivät mm. uudet keskiviivamaalaukset, näkemäesteitä aiheuttava kasvillisuus ja väistämissäännöiltään hankalat tasa-arvoiset risteykset pyöräilyn pääreiteillä. Osaan ongelmapaikoista lupailtiin korjauksia jo retken aikana.<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj12enmxcZRqf-JRML-SX61FBUnI7tOnRqyKfrQDiMQmTf9Jh0a6r2w44VZz1SFFamPNx7El0UuofC-A3tZqzMasTWYQDdWeZmVB7CH2M2FPGmHgDrgpVZHt6bMcp2o_y7CBnZJc8RCyts/s1600/pyoraily_150729_P1030569.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj12enmxcZRqf-JRML-SX61FBUnI7tOnRqyKfrQDiMQmTf9Jh0a6r2w44VZz1SFFamPNx7El0UuofC-A3tZqzMasTWYQDdWeZmVB7CH2M2FPGmHgDrgpVZHt6bMcp2o_y7CBnZJc8RCyts/s320/pyoraily_150729_P1030569.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaupungininsinööri Pasi Leimi lisäämässä renkaisiin ilmaa.</td></tr>
</tbody></table>
Yliopiston tuntumassa pysähdyimme testaamaan vajaa vuosi sitten rakennettua LOAS:n <a href="http://pyorailyalappeenrannassa.blogspot.fi/2014/11/loas-rakensi-pyoranhuoltoasemia.html" target="_blank">pyöränhuoltopistettä</a>. Käytimme huoltopisteessä vain pumppua, mutta muutkin työkalut näyttivät säilyneen erinomaisessa kunnossa.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Pyöräretken järjestyminen kertoo omalta osaltaan ilmapiirin muutoksesta Lappeenrannassa. Katutilaa kaupungin keskustassa on vähitellen alettu raivata autoilta ihmisten käyttöön ja kaupungin keskustaa ympäröivä pyörätieverkko on paremmassa kunnossa kuin koskaan. Lappeenranta on nyt vuoden pyöräilykaupunki, mutta muutaman vuoden kuluttua aidosti pyöräilevä kaupunki mikäli hyvin alkanut kehitys saa jatkoa. <a href="https://www.facebook.com/hitohyva/videos/852411028170633/?permPage=1" target="_blank">Hito hyvä</a>, kuten täälläpäin on tapana sanoa!<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-50018029796225667472015-06-28T12:51:00.002+03:002015-06-28T13:07:51.481+03:00Pumptrack Lauritsalaan<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="http://www.lappeenrannanuutiset.fi/artikkeli/297307-pyorailijat-ja-asukkaat-yhdistavat-voimansa-lauritsalaan-taas-uusi-liikuntapaikka" target="_blank">Lappeenrannan uutiset kertoi lauantaina 27.6 </a>pumptrack-rataprojektista Lauritsalassa. Avaan tässä kirjoituksessa projektin taustoja ja radan ideaa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8cgM8qeY59_7TSFa_YW4bjoz4YOx6K31GvCu2JoRMSdnZJBSIVmnPB6mq8hhUlY-Aag7_xXthAreNlBenfj7rUbbxYfOev8cak3tWO-gqsgmQKQUog-c1mu5L-ADTHs8qNqOgZTetV73W/s1600/Pumptrackjuttu_LU_27062015.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8cgM8qeY59_7TSFa_YW4bjoz4YOx6K31GvCu2JoRMSdnZJBSIVmnPB6mq8hhUlY-Aag7_xXthAreNlBenfj7rUbbxYfOev8cak3tWO-gqsgmQKQUog-c1mu5L-ADTHs8qNqOgZTetV73W/s400/Pumptrackjuttu_LU_27062015.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lappeenrannan uutiset 27.6.2015</td></tr>
</tbody></table>
<h3 style="text-align: left;">
Onko radalle tilausta?</h3>
<div style="text-align: left;">
Lapset ajelevat maastopyörillä, bmx-pyörillä ja temppupyörillä mutta harva lapsi saa hyvistä välineistä huolimatta kipinän pyöräilyharrastuksen aloittamiseen. Hienoilla fillareilla ajellaan sitten lähinnä koulumatkoja ja pahimmassa tapauksessa ei niitäkään. Pyörä ruostuu seinustalla ja matkat taittuvat autokyydillä. Ei hyvä. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Innokkaimmat ja nokkelimmat rakentavat omat ratansa:</div>
<div style="text-align: left;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/cLBJtSMPxo0" width="520"></iframe>
</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Mutta miten saada vähemmän innokkaita ajamaan koulumatkat pyörällä ja liikkumaan vapaa-ajallakin enemmän? Tämän projektin vastaus on: Pumptrackin avulla! Rakentamalla edullinen pyöräilyrata koulun lähelle saadaan kaiken ikäisille ja tasoisille lapsille pyöräilyyn innostava ja hauska lähiliikuntapaikka joka palvelee myös koululiikuntaa ja paikallisia urheiluseuroja. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Lasten liikuttaminen ja kannustaminen koulumatkapyöräilyyn ei ole vähäpätöinen asia. <a href="http://www.liikkuvakoulu.fi/materiaalit/tiedotteet/koulumatkojen-kulkeminen" target="_blank">Liikkuva koulu-ohjelman</a> mukaan </div>
<blockquote class="tr_bq">
<div style="text-align: left;">
"tuoreimpien tutkimusten mukaan aktiivinen liikkuminen
<b>vaikuttaa edullisesti lasten keskittymiskykyyn, oppimistuloksiin ja
koulumenestykseen, puhumattakaan terveysvaikutuksista</b>.
Koulumatkaliikunnalla voidaan nähdä myös sosiaalisia, taloudellisia ja
ympäristöön liittyviä hyötyjä."</div>
</blockquote>
<div style="text-align: left;">
<a href="http://www.justride.fi/" target="_blank">Justride-hanke</a> puolestaan perustelee lasten ja nuorten pyöräilyn edistämistä
näin: </div>
<blockquote class="tr_bq">
<div style="text-align: left;">
"Pyöräily on erityisen sopiva tapa edistää lasten ja nuorten
liikkumista, koska se on mielekäs ja hauska tapa liikkua. Viimeisimmän
kansallisen liikuntatutkimuksen mukaan pyöräily on lasten
ja nuorten keskuudessa, ikäryhmässä 3-18-vuotiaat, toiseksi harrastetuin
liikuntamuoto. Suomessa on kattava pyörätieverkosto sekä hieno
jokamiehenoikeus luonnossa liikkumiseen myös pyörällä. Kuitenkin
varsinaisia pyöräilyn harrastus- ja lähiliikuntapaikkoja on toistaiseksi
hyvin satunnaisesti. Olennaista on tavoite luoda olosuhteita, jossa voi
nauttia pyöräilyn riemusta aina
potkupyöristä lähtien. Pyrkimyksenä on luoda olosuhteita osaksi kuntien
lähiliikuntapaikkoja sekä koulujen läheisyyteen." </div>
</blockquote>
<h3 style="text-align: left;">
Mikä on pumptrack</h3>
<div style="margin-left: 40px;">
<span class="il">Pump</span> <span class="il">track</span>
on jatkuva, ovaalin, ympyrän, kahdeksikon tms. muotoinen rata jolla
ajetaan polkupyörällä, polkematta. Pyörä saa liikevoimansa ajajan
tekemästä ylös-alas-liikkeestä joka oikein tehtynä ja radan aaltoileviin
pinnanmuotoihin sovitettuna kiidättää fillarin hyvään vauhtiin. Rata
koostuu peräkkäisistä aaltoilevista rollereista eli töyssyistä ja
kaarteisiin tehdyistä valleista.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGTjZ44DyoHlRcVmgqY8KG3F40me-MKx9_f2fO6u5UxX7Z8H9GV0_82Gfv9pPihCVcIjO-zvtBNCj7-rS2KGVokdGP1JPIsUpF1g53vsfhWzh2ID7ri2HVlydXwmKjqIqtpIlN5ZFpN67F/s1600/20150422_163337.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGTjZ44DyoHlRcVmgqY8KG3F40me-MKx9_f2fO6u5UxX7Z8H9GV0_82Gfv9pPihCVcIjO-zvtBNCj7-rS2KGVokdGP1JPIsUpF1g53vsfhWzh2ID7ri2HVlydXwmKjqIqtpIlN5ZFpN67F/s400/20150422_163337.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tikkakosken Luonetjärven koululla oleva pumptrack asettuu maastoon hillitysti mutta tarjoaa silti hupia pyöräilyä</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<span class="il">Pump</span> <span class="il">track</span> voidaan rakentaa hyvin pienellekin maa-alueelle. Sitä voi käyttää kuka tahansa. Ja mikä tärkeintä, <span class="il">pump</span>
trackilla ajaminen on hauskaa ja samalla hyvää harjoitusta. Radalla
harjoittelu kehittää motoriikan ja tasapainotaitojen ohella myös
tehokkaasti lihasvoimaa mistä on hyötyä muissa pyöräilylajeissa,
moottoripyöräilyssä, hiihdossa, luistelussa, laskettelussa jne. <br />
<br />
<span class="il">Pump</span> trackilla pyöräily ei ole vaarallista. Pyöräily liikenteessä, pyöräteillä ja risteyksissä lienee riskialttiimpaa.</div>
<div style="margin-left: 40px;">
<br /></div>
<div style="margin-left: 40px;">
<u><b><span class="il">Pump</span> <span class="il">track</span> on</b></u>:</div>
<div style="margin-left: 40px;">
<ul>
<li>ennenkaikkea hauska ajaa </li>
<li>kaiken tasoisille ja ikäisille polkupyöräilijöille</li>
<li>hyvää kuntoilua</li>
<li>Koulu/työmatkapyöräilyn ja pyöräilyharrastuksen hyvä välikappale </li>
<li>loistavaa pyöräilyn ajotaitojen, ajotekniikan ja keskittymiskyvyn harjoittamista</li>
<li>kannustava kaikille taidoista riippumatta</li>
<li>helppo lähestyä ja kokeilla</li>
<li>vain polkupyörällä, mutta lähes millä tahansa polkupyörällä ajettavissa</li>
</ul>
</div>
<br />
<div style="margin-left: 40px;">
<span class="il">Pump</span> <span class="il">track</span><u><b> ei </b></u>ole:</div>
<ul style="margin-left: 40px; text-align: left;">
<li>vaarallinen tai extremeä</li>
<li>vain osaavien bmx ajajien rata</li>
<li>moottoripyörille tai mopoille</li>
<li>skeittipuisto</li>
<li>frisbeegolfpuisto</li>
</ul>
<h3 style="text-align: left;">
Lauritsalan urheilukeskus radan paikkana</h3>
<div style="text-align: left;">
Lauritsalan urheilukeskuksen tenniskentän viereinen pusikko on niin erinomainen paikka pyöräilyradalle, että oikeastaan pitäisi kysyä miksi siihen ei ole sitä jo aiemmin rakennettu.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTEmcADxTu75gP8DJp80fmemb1M8RJss7-zQlIV2ky1o1srgkfmEV4QGd4mfpLE1YL2zGzGH5_6B68Z68eO5ig5vvg_7w1NDXJSKVYpM7OtUjrsPOIvmpbp5TXQZg_lxEV-WEzom2sRdah/s1600/Sijainti.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTEmcADxTu75gP8DJp80fmemb1M8RJss7-zQlIV2ky1o1srgkfmEV4QGd4mfpLE1YL2zGzGH5_6B68Z68eO5ig5vvg_7w1NDXJSKVYpM7OtUjrsPOIvmpbp5TXQZg_lxEV-WEzom2sRdah/s400/Sijainti.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lauritsalan pumptrackin alue</td></tr>
</tbody></table>
Sijainnin hyviä puolia:<br />
<ul>
<li>Valmiiksi liikuntaan tarkoitettu alue. Radasta ja sen käyttäjien
riemun kiljahduksista ei aiheudu lisähäiriöitä läheiselle asutukselle. Radan käyttämisestä ei aiheudu melua, radalla kulkevat pyörät eivät kolise.</li>
<li>Rata osana Lauritsalan urheilukeskusta tuo lisäarvoa, -mahdollisuuksia ja vetovoimaa urheilukeskukseen </li>
<li>Koulun lähellä, aivan lasten päivittäisten reittien varrella</li>
<li>Nykyisessä
muodossaan joutomaata. Ainoastaan latupohja halkaisee alueen, mutta sen
kohta jätetään koskemattomaksi jolloin latulinja pysyy
muuttumattomana.</li>
<li>Muodoiltaan sopiva paikka radan alustaksi</li>
<li>Puusto on riittävän harvaa, puita ei tarvitse kaataa. </li>
<li>Vain 100 metrin päässä Lauritsalan koulusta ja päiväkodista ja siten lasten ja nuorten koulumatkan varrella ja käytettävissä myös koululiikuntaan.</li>
<li>Maaperältään erittäin hyvin soveltuva alusta radalle. </li>
</ul>
<br />
Projekti etenee ja laadimme parhaillaan radan rakennesuunnittelmia. Tiedotusta, varojen hankintaa ja talkoovoimien keräämistä on tiedossa myöhemmin tämän kesän ja syksyn aikana. <b>Tervetuloa mukaan tekemiseen!</b> Tehdään tästä isolla porukalla esimerkki jota toistamalla Lappeenrantaan voidaan muuallekin tuottaa hyviä liikuntapaikkoja!<br />
<br />
-Matti Pesu</div>
</div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-48306440296271401222015-05-10T21:00:00.000+03:002015-05-11T12:52:12.392+03:00Kielletään pyöräily, osa 3<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Tällä kertaa Lappeenrannassa kielletään pyöräilyä pyöräilyn pääväylällä. Se on käytännössä helppoa: jätetään pyöräilyn sallivat kilvet (<a href="http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/liikenneverkko/liikennemerkit_turvalaitteet/maaraysmerkit" target="_blank">422, 423, 424 tai 425</a>) laittamatta paikalleen ja saadaan näin aikaan jalkakäytävä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLLyHpunHxcfNaA-6Q-OJ1OLQDuoVHBC80c2ri2031HOR1jlE_cBXIjh3ZI3-r58ZUv5CyhHI-y58uDeeJ69aT2vYM3_SlTgij-392vU606IbV5BHCodLcWH_gL_Pq-kPnEgXJgAn01d9-/s1600/blogi_kartta.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLLyHpunHxcfNaA-6Q-OJ1OLQDuoVHBC80c2ri2031HOR1jlE_cBXIjh3ZI3-r58ZUv5CyhHI-y58uDeeJ69aT2vYM3_SlTgij-392vU606IbV5BHCodLcWH_gL_Pq-kPnEgXJgAn01d9-/s400/blogi_kartta.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Valtakadun liikenneympyrässä pyöräilyn pääväylä siirtyy ajoradalle.</td></tr>
</tbody></table>
Valtakadun ja Lappeenkadun välillä ei saa pyöräillä pyöräilyn pääväylällä. Valtakadun ja Oikokadun välillä pyöräily on sallittu vain toiseen suuntaan. Vallitsee siis tilanne missä valtakadun pyöräilyn pääväylältä ei pääse pyörällä etenemään kuin taluttaen tai ajamalla lähes täyden ympyrän ajoradalla. Ajoradalla ajaminen voi sinänsä olla hyvä idea mutta tässä tapauksessa ajoradalla ajaessaan ei saa autoilijoilta sympatiaa pyöräteiden kulkiessa ympyrän laidalla.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdTRjyiCiPO3y-EolZrdx-UQCwqNhfqHRdyVjOZqRWQU4NA7lm2DPBMt5DZ81Y2mlK9bdgh2onW_LmprVHskDqDKaGAFmnUa-ic_p7UiYlotHhmeLDx3r6cwjgf3kiHs2k_CSA4SygsRpv/s1600/blogi_valta_oiko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdTRjyiCiPO3y-EolZrdx-UQCwqNhfqHRdyVjOZqRWQU4NA7lm2DPBMt5DZ81Y2mlK9bdgh2onW_LmprVHskDqDKaGAFmnUa-ic_p7UiYlotHhmeLDx3r6cwjgf3kiHs2k_CSA4SygsRpv/s320/blogi_valta_oiko.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyörätie- määräysmerkki puuttuu, sama homma toistuu kuvaajan selän takana.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Parikymmentä metriä ympyrästä länteen kohdataan seuraava ihmeellisyys. Pyörätien jatkeeksi maalattu suojatie päättyy jalkakäytävään (kuvassa punainen nuoli) ja samaa puolta jatkuva pyörätie katkeaa julkisivuremonttiin joka varaa koko pyörätien telinetavaran varastoksi (kuvassa oranssi nuoli). Pyöräilyn pääväylä siis siirtyy ajoradalle koska jalkakäytävällä ei saa ajaa ja telinetavaran seassa ei etene edes läskipyörällä.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWhwt7XB8F1OO-JHLYKpnOgAsJm1i_AaXYkwVdoGxvaSAbD9-l0HO2jXHHVEXQhb2au-SQBindaCfpqdWpNxyP0kXbU1NO7bgWNisKFjxdyTof_QGVvmV7ZbqAyPBZaDpBAaQRkU-aaFI9/s1600/valtakatu_blogikuva.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWhwt7XB8F1OO-JHLYKpnOgAsJm1i_AaXYkwVdoGxvaSAbD9-l0HO2jXHHVEXQhb2au-SQBindaCfpqdWpNxyP0kXbU1NO7bgWNisKFjxdyTof_QGVvmV7ZbqAyPBZaDpBAaQRkU-aaFI9/s320/valtakatu_blogikuva.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Myös vanhan teatterin edessä Valtakadulla pyöräilijä väylä katkeaa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Katutöiden aikaiset pyöräteiden väliaikaisjärjestelyt sekä työmaiden
viimeistely eivät ole täälläpäin niitä parhaiten omaksuttuja asioita ja
nyt on onnistuttu möhlimään samalla alueella monta kohtaa.<br />
Pyöräilyn pääväylät ovat määrittelyn mukaan "selkeitä, ne koetaan jatkuvana ja reitti merkitään näkyvästi liikennemerkillä tai pyörätien jatkumisesta kertovalla opastemerkillä".<br />
<br />
Määrittely ei kohtaa todellisuutta.</div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-73405315731164101152015-03-27T13:28:00.003+02:002015-03-27T13:30:23.514+02:00Kielletään pyöräily, osa 2<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxExJ57SBRGTuz8HhiFSG6UyoyqS3lwNdeJL39FPd3ZRYODzmXpyAn3QS0Jb2lBrR6oVR7Pn5EdcxpMLGpsM4wkQ5_sR-Fl1jRJ38WST2rQukTuU5gyOQ8mly5FXE5sSaK5d1Q4CuD8Ps/s1600/20150317_175845.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZxExJ57SBRGTuz8HhiFSG6UyoyqS3lwNdeJL39FPd3ZRYODzmXpyAn3QS0Jb2lBrR6oVR7Pn5EdcxpMLGpsM4wkQ5_sR-Fl1jRJ38WST2rQukTuU5gyOQ8mly5FXE5sSaK5d1Q4CuD8Ps/s1600/20150317_175845.jpg" height="150" width="200" /></a></div>
<br />
Jokin kesänkaltainen asia väistämättä lähestyy ja maantie kutsuu. Nostetaanpa Kielletään pyöräily-sarjaan kohta Mikkelistä, valtatieltä 13, niin tulee tasapuolisesti parjattua myös maantienpitäjää ainaisen kadunpitäjille valittamisen ohessa.<br />
<iframe frameborder="0" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m0!3m2!1sfi!2sfi!4v1427454691452!6m8!1m7!1sS9jMQuwdLRvnY3_qOZ90qQ!2m2!1d61.601957!2d27.261232!3f26.294713106329276!4f-20.185456905681562!5f0.7820865974627469" style="border: 0;" width="500"></iframe>
<br />
Tässä kohdassa, pyöräilijä on esim. Lappeenrannasta tai Kouvolasta tullessaan ajanut n. 100 kilometriä maantien reunaa. Perushomma: ei mukavin mahdollinen pyöräilykokemus mutta omien kokemusteni mukaisesti ihan turvallista ja sujuvaa matkantekoa. Mikkeli toivottavaa pyöräilijät tervetulleiksi, kuinkas muuten kuin kieltämällä pyöräilyn. Kielto jatkuu reilun kilometrin ja tienpitäjän (Pohjois-Savon Ely-keskus) mukaan kiellon peruste on turvallisuus. Kohdalle on rakennettu erillinen jalankulku- ja pyöräilyväylä jota ei sitten kuitenkaan vaivauduttu asfaltoimaan saati merkitsemään lain mukaisesti pyörätieksi. Käytännössä kevyellä rengastuksella varustetulle maantiepyöräilijälle annetaan vaihtoehdoiksi siirtyä taluttamaan murskepintaiselle "pyörätielle" tai jatkaa lainsuojattomana ajoradan reunaa pitkin. <br />
<br />
Sitä en ymmärrä, miten valtatien rinnalle rakennettu soratie muuttaa valtatien reunassa pyöräilemisen yht'äkkiä niin vaaralliseksi että se pitää kieltää? Ymmärtääkö joku muu? Ely-keskuksen mukaan kieltoa ei ole syytä poistaa. Voisiko viranomaiselta vaatia johdonmukaista toimintaa ja yleistä pyöräilykieltoa valtateille, perusteena tietysti turvallisuus?</div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-28955347917302275662015-03-07T21:46:00.001+02:002015-03-07T21:57:39.340+02:00Vuoden pyöräilykunta 2015, osa 2<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5rBhbqYbtipcggZTgahv-xKC8Oe-yO5HpfqUAhogWxRaiQ_EwEb5FWr2p7evMCWKqrIARhO0pj3whlgifUSdgASS2ELZV-4sfcszIclDMoAOr3mB_-XigZpS6ulKliMXIjmvK2oi08WI/s1600/muhku_150306_P1020832.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5rBhbqYbtipcggZTgahv-xKC8Oe-yO5HpfqUAhogWxRaiQ_EwEb5FWr2p7evMCWKqrIARhO0pj3whlgifUSdgASS2ELZV-4sfcszIclDMoAOr3mB_-XigZpS6ulKliMXIjmvK2oi08WI/s1600/muhku_150306_P1020832.JPG" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lappeenrannan baana sijaitsee Saimaan jäällä. Ei talvikunnossapitoa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div dir="ltr">
Lappeenranta on nyt siis vuoden 2015 pyöräilykunta. Mitä se tarkoittaa ja miten asiaan pitäisi suhtautua? </div>
<div dir="ltr">
<br />
<a href="http://pyorailyalappeenrannassa.blogspot.fi/2014/06/vuoden-pyorailykaupungiksiko.html" target="_blank">Aiemmassa blogikirjoituksessa viime keväältä </a>pohdittiin vuoden pyöräilykunta- tittelin taustoja.<br />
<br /></div>
<div dir="ltr">
Suhtaudun titteliin lupauksena johon kaupunki hakemuksen tehdessään sitoutui. Lupauksena siitä, että hyvin alkanut
pyöräilyolosuhteiden kehittäminen Lappeenrannassa jatkuu. Yhteistyö virkamiesten,
pyöräilijöiden ja seurojen kanssa syvenee entisestään ja tekemiseen
sijoitetaan enemmän resursseja. Lupauksena siitä että monen jo hyvällä
tolalla olevan kokonaisuuden
rinnalla otetaan todesta ne vaikeammat kokonaisuudet jotka vielä ovat
retuperällä. </div>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
Hyvällä tolalla kiistatta on se vuorovaikutus joka virkamiesten ja pyörälijöiden välille on luotu. Myös talvikunnossapito sekä pääväylien tunnistaminen ja parantaminen ovat hyvässä jamassa. Seuraavana konkreettista tekemistä pitää saada aikaan ainakin seuraavissa asioissa: Liikenneviraston ohje pyöräilyväylien suunnittelusta täytyy jalkauttaa katusuunnitteluun, tietöiden yhteydessä täytyy urakoitsijoilta vaatia automaattisesti asialliset varareitit pyöräteille ja laiton pysäköinti pyöräteillä täytyy aktiivisin toimin saada kuriin.</div>
<div dir="ltr">
</div>
<div dir="ltr">
Titteli velvoittakoon myös
pyöräilijöitä! Tekstaripalstalla ja netissä on turha mussuttaa. Palaute
on annettava rakentavana niille ketkä asioista vastaavat. Pyöräilijöiden
ääni kuuluu vain jos he itse sitä käyttävät. Ja mitä runsaampaa,
asiallisempaa ja asiantuntevampaa tuo äänenkäyttö on, sitä enemmän se
asioihin vaikuttaa.</div>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
Ei Lappeenranta koskaan pyöräilyn
suhteen valmiiksi tule mutta porukalla siitä tehdään parempi. Tämä
titteli toimikoon kannustimena ja lupauksena.<br />
<br />
<i>Matti Pesu</i> </div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-54362608643335141002015-03-06T13:37:00.001+02:002015-03-07T21:58:15.335+02:00Pyöräilykunta 2015!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Näin siinä siis kävi. <a href="http://yle.fi/uutiset/lappeenranta_on_vuoden_2015_pyorailykunta/7849291" target="_blank">Lappeenranta on vuoden pyöräilykunta</a>. <br />
<br />
Bloggaajien synapsit hyrrää, palaamme pian asiaan. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Lappeenranta.vaakuna.svg/592px-Lappeenranta.vaakuna.svg.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Lappeenranta.vaakuna.svg/592px-Lappeenranta.vaakuna.svg.png" height="320" width="254" /></a></div>
<br /></div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-14939716772249625052015-02-13T19:08:00.000+02:002015-02-13T20:23:21.106+02:00Kielletään pyöräily<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtjmIDUIss2sSYQjLOMtw0xD0UTfxw3ER8i1JbJ62t0Bbje-3ufOW-jCqnG9tDRX52jL4-xc_FVUcej1jrFshT-2SXrjyOEO8EdSj9_GkSlWyAyf0rsxtjVBZR9LjROvxPzZZlPR4TR_w/s1600/pyorailykielletty_P1020760.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtjmIDUIss2sSYQjLOMtw0xD0UTfxw3ER8i1JbJ62t0Bbje-3ufOW-jCqnG9tDRX52jL4-xc_FVUcej1jrFshT-2SXrjyOEO8EdSj9_GkSlWyAyf0rsxtjVBZR9LjROvxPzZZlPR4TR_w/s1600/pyorailykielletty_P1020760.jpg" height="299" width="320" /></a></div>
<b>Lappeenranta on jo pitkään kärsinyt väärin tehdyistä, jopa vaarallisista katutöiden aikaisista pyörätiejärjestelyistä. Liian usein pyöräily on unohdettu kokonaan tai tehty muuten vaan mahdottomaksi</b>.<br />
<br />
Helmikuun 2015 alussa vesijohto alkoi vuotaa <a href="http://kartta.lappeenranta.fi/IMS/?layers=Opaskartta&cp=6773054,28508471&z=1&title=ty%C3%B6maan%20sijainti" target="_blank">Tyysterniementie 11</a>:n kohdalla, kuten <a href="http://www.lappeenrannanenergia.fi/ajankohtaista/Sivut/Vedenjakelussa-mahdollisesti-uudelleen-katkoksia-Pallon-ja-Tyysterniemen-alueella-5.2.-.aspx" target="_blank">Lappeenrannan Energian 5.2. päivätty tiedote</a> kertoo. <br />
<br />
Keskiviikkona
11.2.2015 tiedustelin kaupungin katuisännöitsijältä ja tiemestarilta
Tyysterniementie 11:n puutteellisissa liikennejärjestelyistä. Tyysterniemenkatu 11:n edustalla kulkee pohjoisiin kaupunginosiin johtava pyöräilyn pääreitti. Pyysin
erottamaan pyörätien ajoradasta aidalla koko työmaan matkalta kuten <a href="http://www.lappeenranta.fi/loader.aspx?id=1db5aaa6-da5d-43d9-9c4c-09fe5360d000" target="_blank"><i>Lappeenrannan katujen ja puistojen käytön ohjeet ja ehdot</i></a> vaativat, ja tiedustelin, kenen työmaasta on kyse. Lisäksi vaadin laittamaan monttujen aitaukset kuntoon, sillä ohut puomi ei edes Lappeenrannan omien ohjeiden mukaan riitä syvän montun suojaukseksi.
Ajoradalla toinen ajosuunta oli merkitty väistämisvelvolliseksi, mutta
tie ei kuitenkaan ollut olennaisesti kaventunut ja autojen nopeudet
olivat ennallaan. Surkea tilanne käy ilmi alla olevista kuvista:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXQy9mQiihGMaph59Uh1Qqd3lvM_m3Qj9e18gIPjRaVaBYz39AP-OzDN838SY5QToh5J-1XJFe2VOX51YyGERVYvZltjAS2SEQy_JBx5UJY16jSBbdAoINfT8oP1dFfgS7RTmMT_TuQ6o/s1600/tyysterniementie_150212_P1020728.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXQy9mQiihGMaph59Uh1Qqd3lvM_m3Qj9e18gIPjRaVaBYz39AP-OzDN838SY5QToh5J-1XJFe2VOX51YyGERVYvZltjAS2SEQy_JBx5UJY16jSBbdAoINfT8oP1dFfgS7RTmMT_TuQ6o/s1600/tyysterniementie_150212_P1020728.jpg" height="133" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSq1LwJyuQ7U6yr4YEcDJp2hdvI7e6zH1ZNQZM_shlznAzY54jINGBwUhOXpkH5OMPg_vTyN2JttlnWBl8LMYeEgjT7sAzOM7Yc6UHE9dtdyOvzelKkv57RTTwTQaIivVak3H-f7wWD-4/s1600/tyysterniementie_150212_P1020729.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSq1LwJyuQ7U6yr4YEcDJp2hdvI7e6zH1ZNQZM_shlznAzY54jINGBwUhOXpkH5OMPg_vTyN2JttlnWBl8LMYeEgjT7sAzOM7Yc6UHE9dtdyOvzelKkv57RTTwTQaIivVak3H-f7wWD-4/s1600/tyysterniementie_150212_P1020729.jpg" height="133" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEnakr8dHp7P0cCOfa250Geq_HuhTs7vb2kEc5UDpNOHfida0vjgMDNzx-H65QTugClaJYTZme9I9QXxvFCkWKikNb4AGsghZdzG5435X93DMFz3VvS50GkcJOYrjzhLy-Xwh5-EwiB5s/s1600/tyysterniementie_150212_P1020719.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEnakr8dHp7P0cCOfa250Geq_HuhTs7vb2kEc5UDpNOHfida0vjgMDNzx-H65QTugClaJYTZme9I9QXxvFCkWKikNb4AGsghZdzG5435X93DMFz3VvS50GkcJOYrjzhLy-Xwh5-EwiB5s/s1600/tyysterniementie_150212_P1020719.jpg" height="133" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4R5dE15viqnqyZ8Gq-GUQr2RIvMOyZoTNDyIg69cx7Hc41ZC2FLJh9mrt32GUsvcK-FbHd30fyApSlFKRuywk0aoKixtPh1oDo-eHH0AUl-1S7U4_ne33r0c7_2aTBhUt7XVyp3HcjBo/s1600/tyysterniementie_150212_P1020726.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4R5dE15viqnqyZ8Gq-GUQr2RIvMOyZoTNDyIg69cx7Hc41ZC2FLJh9mrt32GUsvcK-FbHd30fyApSlFKRuywk0aoKixtPh1oDo-eHH0AUl-1S7U4_ne33r0c7_2aTBhUt7XVyp3HcjBo/s1600/tyysterniementie_150212_P1020726.jpg" height="133" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxy8wph9PBbU2Q-0vW0LYbhO8B65CCoEuuR3LDT-Z6uJ4ez_1LDidqt2Ue7vdbZD1KccFonCBJRvvY4QagmKLKeESfWidqLexuH4MPLszms9nqyFXemWYSEi6UOuo80G_tr0RhXrxw64o/s1600/tyysterniementie_150212_P1020721.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxy8wph9PBbU2Q-0vW0LYbhO8B65CCoEuuR3LDT-Z6uJ4ez_1LDidqt2Ue7vdbZD1KccFonCBJRvvY4QagmKLKeESfWidqLexuH4MPLszms9nqyFXemWYSEi6UOuo80G_tr0RhXrxw64o/s1600/tyysterniementie_150212_P1020721.jpg" height="133" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
Heti seuraavana päivänä, 12.2. sain katuisännöitsijän vastauksen. Siinä kerrottiin ainoastaan, että kysymyksessä on Lappeenrannan verkonrakennuksen työmaa, itse liikennejärjestelyihin ei otettu kantaa.<br />
<br />
Tänään, 13.2.2015, kuljin työmaan ohi ja totesin, että ongelma oli ratkaistu kieltämällä pyöräily liikennemerkeillä. Etelästä päin saapuvan pyöräilijän osalta on epäselvää, ulottuuko pyöräilykiellon vaikutus myös ajoradalle, mutta pohjoisesta tuleva pyöräilijä voi täysin laillisesti jatkaa matkaansa ajoradan oikeassa reunassa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj88D9AZUUi_zquh7-to3q9q5Er11w0QD4YS0_h_NSFf71drRhT3gJDNjXpjUwxNm7JEsDbhS20kVhG-BhqYCly5PY0g7luD-qscgTvSQCkHYIEVmgJnMrDZdyTr8CC-nuzx0SdTxuqbZ4/s1600/tyysterniementie_150213_P1020764.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj88D9AZUUi_zquh7-to3q9q5Er11w0QD4YS0_h_NSFf71drRhT3gJDNjXpjUwxNm7JEsDbhS20kVhG-BhqYCly5PY0g7luD-qscgTvSQCkHYIEVmgJnMrDZdyTr8CC-nuzx0SdTxuqbZ4/s1600/tyysterniementie_150213_P1020764.jpg" height="133" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixVET5W2xo_ryNxQ8K2oQ_Y-B05QkGEaYquiElhEnbOA7HhTnNWjuVtmiJxUwjfSHODc29IQ72SJENuiR8Uh6X5hVALTq5n4bD7DE3_YHFTfi3jlqh5z3FgNoODmycMqpIYMn4wRQ1BkE/s1600/tyysterniementie_150213_P1020760.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixVET5W2xo_ryNxQ8K2oQ_Y-B05QkGEaYquiElhEnbOA7HhTnNWjuVtmiJxUwjfSHODc29IQ72SJENuiR8Uh6X5hVALTq5n4bD7DE3_YHFTfi3jlqh5z3FgNoODmycMqpIYMn4wRQ1BkE/s1600/tyysterniementie_150213_P1020760.jpg" height="133" width="200" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Lopuksi lainaan vielä kappaleen kaunista tekstiä <a href="http://www.lappeenranta.fi/Suomeksi/Palvelut/Kadut-ja-liikenne/Kevyt-liikenne/Lappeenranta-pyoraillen" target="_blank">Lappeenrannan www-sivuilta:</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<blockquote class="tr_bq">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i>Lappeenrannassa on <b>helppo pyöräillä</b>, yhtenäistä pyöräilyverkostoa löytyy
kaikkiaan 95 kilometriä. Pyöräreitit ovat nyt selkeällä kartalla,
pyöräilytapahtumia riittää ja opasteet vievät eteenpäin. Lappeenranta
tähtää vuoden 2015 pyöräilykaupungiksi. </i></div>
</blockquote>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-9282167051296988612015-02-06T00:10:00.001+02:002015-02-06T11:19:20.881+02:00Pyörällätöihintalvellakin-päivä<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr">
Lappeenrannan talvellakin pyöräilevät henkilöt. <b>Achtung!</b></div>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
Klikatkaa tästä ja liittykää tapahtumaan. </div>
<blockquote>
<a href="http://winterbiketoworkday.org/commit/">http://winterbiketoworkday.org/commit/</a></blockquote>
<div dir="ltr">
</div>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
Lappeenrannan kohdalle halutaan tälle kartalle montamonta lumihiutaletta! </div>
<blockquote>
<a href="http://winterbiketoworkday.org/2015-participant-map/">http://winterbiketoworkday.org/2015-participant-map/</a></blockquote>
<div dir="ltr">
</div>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
Ps.<br />
Kyseessähän ei ole sääkartta jolle ei välttämättä enää lisähiutaleita tarvita</div>
<div dir="ltr">
Pss. Vaikka Himmi hyvin pyörätiet auraakin.</div>
</div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-56503015739322985532014-11-15T08:44:00.000+02:002014-11-15T08:44:26.296+02:00LOAS rakensi pyöränhuoltoasemia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeRmjiLvdnU0-ux74iq5p6U-r0MR9XiKhUEvi6tPAV4R3O9GDw639W-GJOdqN0Xv4KhwgI7zLIYybyQbC90tDPhe5MRGBn0AYFWE7P8SnUTec6IXiUTb1cZALSRlCR822fhOSpkrvLi9c/s1600/_P1020174.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeRmjiLvdnU0-ux74iq5p6U-r0MR9XiKhUEvi6tPAV4R3O9GDw639W-GJOdqN0Xv4KhwgI7zLIYybyQbC90tDPhe5MRGBn0AYFWE7P8SnUTec6IXiUTb1cZALSRlCR822fhOSpkrvLi9c/s1600/_P1020174.JPG" height="320" width="213" /></a></div>
<br />
Lappeenrannan opiskelija-asuntosäätiö <a href="http://www.loas.fi/" target="_blank">LOAS</a> on pystyttänyt Lappeenrantaan kaksi <a href="http://www.loas.fi/Tiedote.asp?Sivunumero=1&TiedoteID=4609&NakymaID=3" target="_blank">pyöränhuoltopistettä</a>. Näissä kuvissa näkyvä huoltopiste on yliopistolle vievän pääreitin vieressä, joten käyttäjiä toivottavasti löytyy. Toinen huoltopiste sijaitsee Karankokadulla LOAS:n talon pihassa, hieman syrjässä pääreitiltä.<br />
<br />
Huoltopisteen tärkein varuste tulee varmaankin olemaan pumppu, joka vaikuttaa varsin käyttökelpoiselta.<br />
<br />
Huoltopisteiden idea ja toteutus on kokonaisuutena erittäin hyvä!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq9mO_SKCOnmF0HaGLtk2HGI_ErmTnVoZMpkBEmaNaQ0F-LrMGQff1GrEOQuzdxGFSDeVt8nSspsVhmj054F1Bqc-WmBg8hQx1376gQ7jWDofPFDFQOFWOsif6yVpNTuHiAWG8wpNmNv0/s1600/_P1020175.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq9mO_SKCOnmF0HaGLtk2HGI_ErmTnVoZMpkBEmaNaQ0F-LrMGQff1GrEOQuzdxGFSDeVt8nSspsVhmj054F1Bqc-WmBg8hQx1376gQ7jWDofPFDFQOFWOsif6yVpNTuHiAWG8wpNmNv0/s1600/_P1020175.JPG" height="320" width="213" /></a></div>
Pyöränhuoltopömpelin työkaluvalikoima on hämmästyttävän kattava. Mukana on tavallisen kuusiokolo- ja kiintovainten sekä ruuvimeisselien lisäksi jopa ketjutyökalu. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmH4b6NQEWs9VntnYVI_Z80MZSV17MjgK3RNx3EnwUQ9upgyBYGL2oyZsT72cNTest9B0E9jl92QCaE93iaMHyskRnXiH3U77wfH2yTXPayAjoUobkb1Rhi_mVIx794e-i8b8BA4RDqrg/s1600/_P1020176.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmH4b6NQEWs9VntnYVI_Z80MZSV17MjgK3RNx3EnwUQ9upgyBYGL2oyZsT72cNTest9B0E9jl92QCaE93iaMHyskRnXiH3U77wfH2yTXPayAjoUobkb1Rhi_mVIx794e-i8b8BA4RDqrg/s1600/_P1020176.JPG" height="273" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Huoltopisteeseen on teipattu käyttöohjeet.</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-82964800978538507512014-07-11T10:38:00.001+03:002014-07-11T14:12:06.356+03:00Valtakadun pyörätie paremmaksi<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr">
Hyviä uutisia keskustan läpi pyörällä kulkeville! </div>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
Valtakadun vaikea "pyörätietaideteos" on tällä viikolla saanut pariin kohtaan uutta pintaa ja maalia. Näkymä on nyt tämä kirkon kohdalla: </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTEt3YxzrwuBgjpeC7xiDhNWe5O9loCtPLQrgn6Q-gekrVImAxDPCsf9UBaSNeYT9J9G1O054NFN8o6syjThJcZO-3CPYd9Po5TJtavRTBQcqifvUZSyJ9I79ryiZV3KfV6BbnIAZaNt_j/s640/20140710_203038.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTEt3YxzrwuBgjpeC7xiDhNWe5O9loCtPLQrgn6Q-gekrVImAxDPCsf9UBaSNeYT9J9G1O054NFN8o6syjThJcZO-3CPYd9Po5TJtavRTBQcqifvUZSyJ9I79ryiZV3KfV6BbnIAZaNt_j/s640/20140710_203038.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div dir="ltr">
Hyvää ratkaisussa on leveä pyöräilijöille varattu tila, leveä sulkuviiva sekä asfalttipinnan reuna joka luo rakenteellisen rajan pyöräilijöille ja autoilijoille varatun tilan välille. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqw460ItNq_-3lG5y9RHt5C9QksnYBPcpc1brmh70m0Z9xe_aKWBJ4_Vc_uepT6FoQPksL8rM_0p04jlACsTNV2mCvCI8fqVPLG_6kmJ45GruTR5LjaraiaB1DOvb8TegVjYsWMz4q_Am-/s640/20140710_203212.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqw460ItNq_-3lG5y9RHt5C9QksnYBPcpc1brmh70m0Z9xe_aKWBJ4_Vc_uepT6FoQPksL8rM_0p04jlACsTNV2mCvCI8fqVPLG_6kmJ45GruTR5LjaraiaB1DOvb8TegVjYsWMz4q_Am-/s640/20140710_203212.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div dir="ltr">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja8INDMsu_ixcC-0Np9F9-ITJBEAKPAA_X4PqWpPLWRzBb8K9X59QmGZHBFhQS2jXaTsLC9bR8T-V80XFKQlZvGd2TgUmjAl8wiyxWXS7Bzg4mPMbFS_Jqxhuk-O87Ojb_Mbba_AyDuEVC/s1600/20140710_202853.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja8INDMsu_ixcC-0Np9F9-ITJBEAKPAA_X4PqWpPLWRzBb8K9X59QmGZHBFhQS2jXaTsLC9bR8T-V80XFKQlZvGd2TgUmjAl8wiyxWXS7Bzg4mPMbFS_Jqxhuk-O87Ojb_Mbba_AyDuEVC/s1600/20140710_202853.jpg" height="400" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Asfaltin reuna muodostaa selkeän kynnyksen.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /></div>
<div dir="ltr">
Edelleen jää myös parannettavaa: maalauksista puuttuvat fillarisymbolit, autot kääntyvät kirkkokadulta edelleen suoraan pyöräkaistalle ja kirkkokadun ylitys on edelleen melkoinen sotku pyörätien jatkeen ollessa aivan väärässä paikassa.<br />
<br />
Ainakin allekirjoittaneelle on epäselvää, onko uusi Valtakadun ratkaisu pyörätie vai pyöräkaista. <a href="https://www.liikenneturva.fi/fi/kysymykset-ja-vastaukset/kevytliikenne/pyorakaista-vai-pyoratie" target="_blank">Liikenneturvan sivuilta lainattuna</a>:<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: #ffe599;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i>Väistämissäännöt ovat erilaiset pyöräkaistalla ja pyörätiellä
ajettaessa. Pyöräkaistan ja pyörätien tunnistaminen on sen vuoksi
tärkeää.<br />
Tieliikennelain 2 §:ssä määritellään pyöräkaista polkupyörä- ja
mopoliikenteelle tarkoitetuksi, tiemerkinnöin osoitetuksi ajoradan
pituussuuntaiseksi osaksi. Pyöräkaistan ja muun ajoradan välissä ei saa
olla rakenteellisia esteitä. Sillä ajettaessa noudatetaan ajoradan
väistämissääntöjä, eli vain oikealta tulevaa väistetään.<br />
Pyörätie puolestaan on polkupyöräliikenteelle tarkoitettu,
liikennemerkillä osoitettu, ajoradasta rakenteellisesti erotettu tai
erillinen tien osa taikka erillinen tie. Pyörätieltä ajoradalle tulevan
on väistettävä sekä vasemmalta että oikealta tulevaa liikennettä. </i></span></span></span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Rakenteellinen erotus tavallaan on, mutta samalla pyöräliikenne kulkee samaa laitaa molempiin suuntiin ja liikennemerkki on vanhassa paikassa kanttikiven kohdalla osoittaen pyörätien reunan paikkaa. Se onko kyseessä pyöräkaista vai pyörätie, ratkaisee sen kumpi väistää kun satamasta Kirkkokatua tulee auto ja valtakatua lännestä pyöräilijä!</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7wbodXYz74nde-llGamFOwW25587O6gYigiiE7eWyXlovQtN56UNjlwQf4XZ588-RzOLVxl-7ESNHbcFbg4_3wHtWk99tfGyqNseEEglyfiAchVR13G4PYsttFe4ngiBYQdLvMeKM7U67/s640/20140710_203433.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7wbodXYz74nde-llGamFOwW25587O6gYigiiE7eWyXlovQtN56UNjlwQf4XZ588-RzOLVxl-7ESNHbcFbg4_3wHtWk99tfGyqNseEEglyfiAchVR13G4PYsttFe4ngiBYQdLvMeKM7U67/s640/20140710_203433.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Autot kääntyvät edelleen suoraan pyöräkaistalle.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhduYx2HsfIz70Xff-O6PeE9Jh4fVZ-b9FyX6goTdUjR75_R7bl7YRDBM2EK2cfaUtzPxy6lWaLdIDvhadv70KeMIR4eO-96xNP2IAvlmIwEKaJezqt37Fk9H41k_rj0LXappI7Ip_cjUqo/s640/2014-07-11%25252010.07.03.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhduYx2HsfIz70Xff-O6PeE9Jh4fVZ-b9FyX6goTdUjR75_R7bl7YRDBM2EK2cfaUtzPxy6lWaLdIDvhadv70KeMIR4eO-96xNP2IAvlmIwEKaJezqt37Fk9H41k_rj0LXappI7Ip_cjUqo/s640/2014-07-11%25252010.07.03.png" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyöräilijän lakisääteinen reitti Kirkkokadun ylityksessä jättää paljon tulkinnan varaa.</td></tr>
</tbody></table>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
</div>
<div dir="ltr">
Samanlainen rakenne on tehty myös lähelle liikenneympyrää, Technopoliksen edustalle. Siinä väliaikainen betoniporsailla erotettu pyörätie on korvattu uudella asfaltilla ja myös sinne kaivataan vielä fillarin kuvat ilmaisemaan, ettei alue ole parkkipaikka.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBZOW1siNPaLJ3CIgly_WoWgN1NGmVN5QWDNszRDhDLis6ywcUMqh5NNMy5t75GwUdjV4Wa-L4NMS7nNZgm0En_R3M0bP1TbEJhEwijAa79WtjcxXQjSTmOJCeK3Y7R8xglMQTKFaQolXW/s640/20140710_202824.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBZOW1siNPaLJ3CIgly_WoWgN1NGmVN5QWDNszRDhDLis6ywcUMqh5NNMy5t75GwUdjV4Wa-L4NMS7nNZgm0En_R3M0bP1TbEJhEwijAa79WtjcxXQjSTmOJCeK3Y7R8xglMQTKFaQolXW/s640/20140710_202824.jpg" height="400" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Technopoliksen edusta.</td></tr>
</tbody></table>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
<br /></div>
<div dir="ltr">
Näiden parannusten lisäksi amiksen kentän kohdalle Valtakadulle on laitettu uusi pinta joka ihanan sileästi peittää vanhan urautuneen pinnan. Tälle pätkälle, sairaala-alueen kohdalle, on kuitenkin ilmestynyt uusi liikennemerkki joka tekee osasta tätä lappeenrannan pyörätieverkon pääväylää jalkakäytävän! Mahtaako tämä olla kadunpitäjän tarkoitus?<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0-zLsCUlUzRrKtR4mKzL9tSszBAYa_M5iV9eOC5mA7XSe6R50i4sEhQQ5rE3zHZzSDeL0ysA1ILNEZidI_UzT4B96dJ4nsKEISmMpn0ZZ9KsZ975HtZED0EfDoeUe6IhewDQjmmz2OfvZ/s640/2014-07-11%25252010.08.25.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0-zLsCUlUzRrKtR4mKzL9tSszBAYa_M5iV9eOC5mA7XSe6R50i4sEhQQ5rE3zHZzSDeL0ysA1ILNEZidI_UzT4B96dJ4nsKEISmMpn0ZZ9KsZ975HtZED0EfDoeUe6IhewDQjmmz2OfvZ/s640/2014-07-11%25252010.08.25.png" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyöräilyn pääväylällä ei saa ajaa pyörällä?</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div dir="ltr">
Kiitos kaupungille parannuksista pääväylillä! Viimeistelyllä näistä saadaan vielä paremmat.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Flh5.ggpht.com%2F-Gj7sbUU4vhs%2FU7-MAEfxkpI%2FAAAAAAAAHAo%2FTCuM2Qt5_mw%2Fs640%2F20140710_203212.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqw460ItNq_-3lG5y9RHt5C9QksnYBPcpc1brmh70m0Z9xe_aKWBJ4_Vc_uepT6FoQPksL8rM_0p04jlACsTNV2mCvCI8fqVPLG_6kmJ45GruTR5LjaraiaB1DOvb8TegVjYsWMz4q_Am-/s640/20140710_203212.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F-YTatr-9LoMs%2FU7-N0rgdoQI%2FAAAAAAAAHA0%2FaDfGyfjU0Ao%2Fs640%2F20140710_202824.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBZOW1siNPaLJ3CIgly_WoWgN1NGmVN5QWDNszRDhDLis6ywcUMqh5NNMy5t75GwUdjV4Wa-L4NMS7nNZgm0En_R3M0bP1TbEJhEwijAa79WtjcxXQjSTmOJCeK3Y7R8xglMQTKFaQolXW/s640/20140710_202824.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Flh5.ggpht.com%2F-TQM6bn8x1pU%2FU7-LyOo5QJI%2FAAAAAAAAHAQ%2FOlfqjtthKGc%2Fs640%2F20140710_203038.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTEt3YxzrwuBgjpeC7xiDhNWe5O9loCtPLQrgn6Q-gekrVImAxDPCsf9UBaSNeYT9J9G1O054NFN8o6syjThJcZO-3CPYd9Po5TJtavRTBQcqifvUZSyJ9I79ryiZV3KfV6BbnIAZaNt_j/s640/20140710_203038.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Flh6.ggpht.com%2F-D_zXI70XKmM%2FU7-OCzErKWI%2FAAAAAAAAHBM%2FbKgT2c_RwKg%2Fs640%2F2014-07-11%2525252010.07.03.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhduYx2HsfIz70Xff-O6PeE9Jh4fVZ-b9FyX6goTdUjR75_R7bl7YRDBM2EK2cfaUtzPxy6lWaLdIDvhadv70KeMIR4eO-96xNP2IAvlmIwEKaJezqt37Fk9H41k_rj0LXappI7Ip_cjUqo/s640/2014-07-11%25252010.07.03.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTEt3YxzrwuBgjpeC7xiDhNWe5O9loCtPLQrgn6Q-gekrVImAxDPCsf9UBaSNeYT9J9G1O054NFN8o6syjThJcZO-3CPYd9Po5TJtavRTBQcqifvUZSyJ9I79ryiZV3KfV6BbnIAZaNt_j/s640/20140710_203038.jpg" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTEt3YxzrwuBgjpeC7xiDhNWe5O9loCtPLQrgn6Q-gekrVImAxDPCsf9UBaSNeYT9J9G1O054NFN8o6syjThJcZO-3CPYd9Po5TJtavRTBQcqifvUZSyJ9I79ryiZV3KfV6BbnIAZaNt_j/s640/20140710_203038.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7wbodXYz74nde-llGamFOwW25587O6gYigiiE7eWyXlovQtN56UNjlwQf4XZ588-RzOLVxl-7ESNHbcFbg4_3wHtWk99tfGyqNseEEglyfiAchVR13G4PYsttFe4ngiBYQdLvMeKM7U67/s640/20140710_203433.jpg" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7wbodXYz74nde-llGamFOwW25587O6gYigiiE7eWyXlovQtN56UNjlwQf4XZ588-RzOLVxl-7ESNHbcFbg4_3wHtWk99tfGyqNseEEglyfiAchVR13G4PYsttFe4ngiBYQdLvMeKM7U67/s640/20140710_203433.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Flh6.ggpht.com%2F-8cFPaHWpWYM%2FU7-OIw4_kjI%2FAAAAAAAAHBU%2FVR0K-EMdOh0%2Fs640%2F2014-07-11%2525252010.08.25.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0-zLsCUlUzRrKtR4mKzL9tSszBAYa_M5iV9eOC5mA7XSe6R50i4sEhQQ5rE3zHZzSDeL0ysA1ILNEZidI_UzT4B96dJ4nsKEISmMpn0ZZ9KsZ975HtZED0EfDoeUe6IhewDQjmmz2OfvZ/s640/2014-07-11%25252010.08.25.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhduYx2HsfIz70Xff-O6PeE9Jh4fVZ-b9FyX6goTdUjR75_R7bl7YRDBM2EK2cfaUtzPxy6lWaLdIDvhadv70KeMIR4eO-96xNP2IAvlmIwEKaJezqt37Fk9H41k_rj0LXappI7Ip_cjUqo/s640/2014-07-11%25252010.07.03.png" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhduYx2HsfIz70Xff-O6PeE9Jh4fVZ-b9FyX6goTdUjR75_R7bl7YRDBM2EK2cfaUtzPxy6lWaLdIDvhadv70KeMIR4eO-96xNP2IAvlmIwEKaJezqt37Fk9H41k_rj0LXappI7Ip_cjUqo/s640/2014-07-11%25252010.07.03.png" --><!-- Blogger automated replacement: "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBZOW1siNPaLJ3CIgly_WoWgN1NGmVN5QWDNszRDhDLis6ywcUMqh5NNMy5t75GwUdjV4Wa-L4NMS7nNZgm0En_R3M0bP1TbEJhEwijAa79WtjcxXQjSTmOJCeK3Y7R8xglMQTKFaQolXW/s640/20140710_202824.jpg" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBZOW1siNPaLJ3CIgly_WoWgN1NGmVN5QWDNszRDhDLis6ywcUMqh5NNMy5t75GwUdjV4Wa-L4NMS7nNZgm0En_R3M0bP1TbEJhEwijAa79WtjcxXQjSTmOJCeK3Y7R8xglMQTKFaQolXW/s640/20140710_202824.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Flh4.ggpht.com%2F-m4IllV42i2M%2FU7-L8FZgjsI%2FAAAAAAAAHAg%2FGRoezuU4IL8%2Fs640%2F20140710_203433.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7wbodXYz74nde-llGamFOwW25587O6gYigiiE7eWyXlovQtN56UNjlwQf4XZ588-RzOLVxl-7ESNHbcFbg4_3wHtWk99tfGyqNseEEglyfiAchVR13G4PYsttFe4ngiBYQdLvMeKM7U67/s640/20140710_203433.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqw460ItNq_-3lG5y9RHt5C9QksnYBPcpc1brmh70m0Z9xe_aKWBJ4_Vc_uepT6FoQPksL8rM_0p04jlACsTNV2mCvCI8fqVPLG_6kmJ45GruTR5LjaraiaB1DOvb8TegVjYsWMz4q_Am-/s640/20140710_203212.jpg" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqw460ItNq_-3lG5y9RHt5C9QksnYBPcpc1brmh70m0Z9xe_aKWBJ4_Vc_uepT6FoQPksL8rM_0p04jlACsTNV2mCvCI8fqVPLG_6kmJ45GruTR5LjaraiaB1DOvb8TegVjYsWMz4q_Am-/s640/20140710_203212.jpg" --><!-- Blogger automated replacement: "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0-zLsCUlUzRrKtR4mKzL9tSszBAYa_M5iV9eOC5mA7XSe6R50i4sEhQQ5rE3zHZzSDeL0ysA1ILNEZidI_UzT4B96dJ4nsKEISmMpn0ZZ9KsZ975HtZED0EfDoeUe6IhewDQjmmz2OfvZ/s640/2014-07-11%25252010.08.25.png" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0-zLsCUlUzRrKtR4mKzL9tSszBAYa_M5iV9eOC5mA7XSe6R50i4sEhQQ5rE3zHZzSDeL0ysA1ILNEZidI_UzT4B96dJ4nsKEISmMpn0ZZ9KsZ975HtZED0EfDoeUe6IhewDQjmmz2OfvZ/s640/2014-07-11%25252010.08.25.png" -->Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-55075445710102078192014-06-13T20:54:00.002+03:002014-06-13T20:57:50.960+03:00Vuoden pyöräilykaupungiksiko?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: center;">
<i>Miten tämä Pyöräilykaupunki Lappeenranta projekti etenee. Missä on tehty ja mitä? M.H.</i></div>
<div style="text-align: center;">
<i>-Estarit 13.6.2014 </i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBSBm8kMKl45p0PwMtUGlpyj4PWoOV581PQxUkAWNaLa-EF8iNCGYrHyPrHSrqrguFW3NHd9SIgJjWl6y07INO6rFxi1uFh0GGM6Sus7XjiiDd64vJ9IxAl_fY7RU5adt1aA1T8hkDNBOJ/s1600/20130805_124030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBSBm8kMKl45p0PwMtUGlpyj4PWoOV581PQxUkAWNaLa-EF8iNCGYrHyPrHSrqrguFW3NHd9SIgJjWl6y07INO6rFxi1uFh0GGM6Sus7XjiiDd64vJ9IxAl_fY7RU5adt1aA1T8hkDNBOJ/s1600/20130805_124030.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Niin. Lappeenranta todellakin julisti valtakunnallisen pyöräilyviikon yhteydessä tavoittelevansa vuoden pyöräilykaupungin titteliä vuonna 2015. Mitä tämä tavoite tarkoittaa?<br />
<br />
<i>Vuoden pyöräilykunta </i>on <a href="http://www.poljin.fi/fi" target="_blank">Pyöräilykuntien verkoston</a> järjestämä valinta, jonka osaltaan auttaa verkostoa tavoitteissaan edistää pyöräilyä, erityisesti pyörän käyttämistä arjen matkoilla henkilöauton vaihtoehtona. Tavoitteena lienee haastaa kuntia ja kaupunkeja terveeseen kilpailuun pyöräilyedellytysten parantamisessa. Verkosto on laatinut joukon kriteerejä joihin perustuen valinta vuosittain tehdään. Nämä kriteerit ovat:<br />
<ul style="text-align: left;">
<li>Pyöräilyverkko: kattavuus ja laatu erityisesti keskustassa, pyöräilyväylien kunnossapito, pyöräilyolosuhteiden turvallisuus, autoliikenteen nopeusrajoitukset</li>
<li>Muun pyöräilyinfran kehittyneisyys: pyöräpysäköinti, opastus ja viitoitus</li>
<li>Markkinointi ja aktivointi: erilaiset kampanjat ja tapahtumat, koulujen mukanaolo, verkkosivut, esitteet, pyörätiekartat, yhteistyö järjestöjen ja seurojen kanssa, vuokra- tai kaupunkipyörät</li>
<li>Sitoutuneisuus pyöräilyn edistämiseen: poliittiset päätökset, pyöräilyn edistämisohjelma, virkamiesten sitoutuneisuus, pitkäjänteinen työ, tulevaisuuden suunnitelmat</li>
<li>Pyöräilymäärät verrattuna muihin kuntiin, seuranta ja laskenta, nouseva vai laskeva trendi</li>
</ul>
Tänä vuonna vuoden pyöräilykunnaksi valittiin Joensuu. Joensuun kohdalla arvostettiin varsinkin ympärivuotista pyöräilyä kaupungissa, päättäjien sitoutuneisuutta pyöräilyolosuhteiden kehittämiseen sekä rakentamisen edistyksellisiä pyöräilyä tukevia ratkaisuja. Viime vuonna titteli meni Tampereelle.<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
Onko Lappeenrannalla mahdollisuuksia ansaita tämä titteli? Kenties. Todettiinhan Tampereen valinnankin yhteydessä: </div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><i>"Tampere – kaupunki, jossa valkoisten pyörätien kokeiluviivojen
vetämisestä keskustakadulle syntyi poliittinen konflikti, jonka
ratkomiseen tarvittiin hallinto-oikeutta.</i></span></div>
<span style="font-size: x-small;"><i>
</i></span>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><i>Tampere – kaupunki, jonka pääkadulla vihanpidon autoilijoiden ja
jalankulkijoiden kesken ylittää vain konflikti jalankulkijoiden
pyöräilijöiden välillä."</i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/226841-uutistausta-tata-uutista-ei-moni-uskonut-todeksi" target="_blank"><i><span style="font-size: x-small;">-Tamperelainen 8.3.2013</span></i></a></div>
<br />
Oikeastaan Lappeenrannassa asiat ovat todella hyvin sillä Valtakadun pyörätiehässäkässä on pärjätty ilman oikeusasteita eikä kulkijoiden välinen vihanpitokaan ylitä kansallista keskiarvoa. Mutta hieman vakavammin tarkasteltuna, Lappeenrannan kaupungin virkamiehet ovat tehneet hyvää työtä avatessaan keskustelun pyöräilijöiden kanssa. Tämän keskustelun avulla on yhdessä määritelty kaupungin pyöräteiden pääväylät ja pohdittu verkoston parantamista monelta kantilta.<br />
<br />
Paljon kuitenkin vielä voitaisiin tehdä. Kriteereistä poimittuja puutteita ovat ainakin kaupungin yhteistyö seurojen, järjestöjen ja koulujen kanssa, tulevaisuuden suunnitelmat, pyöräilyn edistämisohjelma, seuranta ja laskenta. Kriteerien ulkopuolelta pyöräilijä toivoo parannusta ainakin pyörätielle pysäköimisen kitkemiseen. Näille asioille on varmasti tarvetta ja toimia näidenkin tiimoilta jo ehkä on. Miten olisi läpinäkyvä suunnittelu tiedottamisen avulla? Viikoittainen palsta lehdessä? Eri virkamiesten lyhyitä tietoiskuja siitä mitä aiotaan ja suunnitellaan?<br />
<br />
Kaupungin täytyy tittelin ansaitakseen vakuuttaa erinomaisuudellaan Pyöräilykuntien verkoston lisäksi myös omat asukkaansa.</div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-87442218669483841642014-05-23T16:20:00.000+03:002014-05-23T16:20:28.534+03:00Lappeenrannan Vuoden työmatkapyöräilijäksi Annika Lönnroth<div dir="ltr" id="docs-internal-guid-4ea82d15-2933-c50a-ebc1-3124db077490" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: bold; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"></span><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"></span></div>
<div dir="ltr" id="docs-internal-guid-4ea82d15-2933-c50a-ebc1-3124db077490" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXCTIv12Om2qEro2L4Y13gwkTCxSlAZ35nU8yADQlhaeFlHp-Qd4D6hyphenhyphenFQ55BzoyfwK4Elzl40DgeSHBwUJlbUEuJNSAV34nM5URqy3m1Xgt4hQTPKzuJHqfCo4FDfq4olcaLLn60UFGI/s1600/IMG_0680.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXCTIv12Om2qEro2L4Y13gwkTCxSlAZ35nU8yADQlhaeFlHp-Qd4D6hyphenhyphenFQ55BzoyfwK4Elzl40DgeSHBwUJlbUEuJNSAV34nM5URqy3m1Xgt4hQTPKzuJHqfCo4FDfq4olcaLLn60UFGI/s1600/IMG_0680.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vuoden työmatkapyöräilijöinä palkitut Reijo Kolehmainen, Annika Lönnroth ja Marko Mustikainen</td></tr>
</tbody></table>
<div dir="ltr" id="docs-internal-guid-4ea82d15-2933-c50a-ebc1-3124db077490" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><br class="kix-line-break" /></span><b><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><b>Lappeenrantalaiset pyöräilyvaikuttajat valitsivat Lappeenrannan Vuoden työmatkapyöräilijäksi 2014 luokanopettaja Annika Lönnrothin. </b> </span></b></div>
<div dir="ltr" id="docs-internal-guid-4ea82d15-2933-c50a-ebc1-3124db077490" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Annikaa esittäneiden vetoomuksina olivat, että "</span><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Calibri; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><i>hän on omalla hyvällä esimerkillään kannustanut liikumaan muitakin työmatkat pyörällä. Hänen mielestään pyöräily on erittäin hyvää hyötyliikuntaa, antaa virkeyttä työpäivään ja hän on säästynyt kaikista flunssistakin tuon hyvää peruskuntoa antavan pyäräilyn ansiosta. Satoi tai paistoi, oli pakkasta vaikka 30 astetta, niin hän on mennyt pyörällä töihin. Ikinä hänellä ei ole ollut mitään hienoja polkupyöriä vaan vaatimaton polkupyöräkin on kelvannut hänelle. Ja omalla esimerkillään polkee pyöräilykypärä päässä. Siinä oppilaatkin oppii, että pyöräilykypärä pitää olla päässä, kun liikkuu pyöräillen. Ja harrastuksiinkin voi mennä pyörällä, eikä aina siten tarvitse olla autoa</i>".</span></div>
<div dir="ltr" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Calibri; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><br class="kix-line-break" /></span><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">"<i>Näillä valinnoilla halutaan tuoda esiin henkilöitä, jotka edistävät pyöräilyä pyöräilemällä itse ja toimimalla samalla toimimalla esimerkkinä muille. Kampanjalla halumme myös kannustaa ihmisiä lisäämään liikkumista ja samalla vähentävän autoilua työmatkaliikenteessä</i>", sanoo valintaryhmän pj. Juhani Sirkiä. </span><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><br class="kix-line-break" /></span><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><br class="kix-line-break" /></span><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Valtakunnallisella ja Lappeenrannan omalla paikallisella kampanjalla halutaan tuoda esiin pyöräilyn niin henkilöön itseensä kuin ympäristöönkin kohdistuvia positiivisia vaikutuksia. Ennen kaikkea pyöräily on hauskaa ja helppoa, kohottaa kuntoa sekä säästää ilmastoa ja on edullista. Valitsijaraati totesi, että ehdokkaiden määrä ja laatu ilahduttaa joka vuosi ja osoittaa, että pyöräilevät työkaverit huomataan ja heitä arvostetaan.</span></div>
<div dir="ltr" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Annika Lönnrothin ohella kunniamaininnan palkintoineen saivat vastaanottaa myös säännöllisesti työmatkansa UPM-Kymmenen tehtaille pyöräilevä Marko Mustikainen ja Lappeenrannan Energian toimitusjohtaja Reijo Kolehmainen, joka kuuluu kovin harvaan työmatkansa pyöräilevien yritysjohtajien joukkoon kaupungissamme.</span><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><br class="kix-line-break" /></span><span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Saimaan Latu ry:n puheenjohtaja Sulo Tuuliainen muistuttikin puheessaan, että työpaikkojen esimiehet ja työkunnosta vastaavat ovat jatkossa avainasemassa kun pyöräilyn kulkutapaosuutta pyritään lisäämään kaupungissamme.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7bmF2RxSlqqtlOo1q30BmNDY4ojaUaUeS45mZ8JR0KLESwWMN0z0bv8dybeEoeZOrWyOj0leELyx3PSYG2-47xL2XY7-nYnUuDxR8cLAylU3WxfuxfaIn9CF15XfwsaSIPQddMaWjzEA/s1600/1010046.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7bmF2RxSlqqtlOo1q30BmNDY4ojaUaUeS45mZ8JR0KLESwWMN0z0bv8dybeEoeZOrWyOj0leELyx3PSYG2-47xL2XY7-nYnUuDxR8cLAylU3WxfuxfaIn9CF15XfwsaSIPQddMaWjzEA/s1600/1010046.jpg" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Valintaraadin puheenjohtaja Juhani Sirkiä on aktiivinen pyöräilijä</td></tr>
</tbody></table>
<div dir="ltr" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<br /></div>
<div dir="ltr" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<br /></div>
<div dir="ltr" style="line-height: 1.1500000000000001; margin-bottom: 10pt; margin-top: 0pt;">
<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;">Vuoden työmatkapyöräilijää olivat tänäkin vuonna ehdottomassa työkaverit, naapuri, ystävät tai kotiväki. Valitsijaraadin muodostivat Juhani Sirkiän (pj.) johdolla Saimaan Ladun edustajat Sulo Tuuliainen ja Tomi Lapinlampi. </span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-14751027205991021392014-05-10T12:11:00.000+03:002014-05-10T12:11:42.154+03:00Pyöräilyviikon avaus kokosi yhteen lähes 40 pyöräilijääValtakunnallinen pyöräilyviikko polkaistiin Lappeenrannassa käyntiin noin 40 pyöräilijän voimin. Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Risto Kakkola piti Rakuunamäellä avauspuheen (muttei osallistunut itse pyöräilyyn), jonka jälkeen pyöräilimme poliisin saattamana Valtakadulle ja edelleen liikenneympyrän kautta Lauritsalaan. Lyhyen tauon jälkeen matka jatkui Lappeenrannan satamatorille.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01pHV_6nR7UEUVq7wmZjkl64p2CT9HNo_1aquZNtd7EnwQh91uokAJj3qUNNZBiImIhv3HfFQdQvrNSRBH2I71jNDCOAj6E8WoX8eR4g2lggIgOhVr4ZuS8Q0NTxuIPUA0tCGZKRY8U8/s1600/tmp_1010052-1763466124.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01pHV_6nR7UEUVq7wmZjkl64p2CT9HNo_1aquZNtd7EnwQh91uokAJj3qUNNZBiImIhv3HfFQdQvrNSRBH2I71jNDCOAj6E8WoX8eR4g2lggIgOhVr4ZuS8Q0NTxuIPUA0tCGZKRY8U8/s1600/tmp_1010052-1763466124.jpg" height="266" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pyöräilyviikko sai myös uuden tapahtuman: Lappeenrannan liikenneturvallisuustyöryhmä <a href="http://www.esaimaa.fi/Online/2014/05/09/Armilankadulla+kampanjoimaan+turvallisen+py%C3%B6r%C3%A4ilyn+puolesta/2014117345312/4" target="_blank">kampanjoi ja tiedottaa</a> Armilankadulla tiistaina 13.5. klo 07:30 alkaen.</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-73462337954604257352014-05-04T22:52:00.000+03:002014-05-04T22:52:19.608+03:00Valtakunnallinen pyöräilyviikko LappeenrannassaLappeenranta on asettanut itselleen kunnianhimoisen tavoitteen: kaupunki <a href="http://www.lappeenranta.fi/news/Liikennekyselylla-kartoitetaan-kulkutapatottumuksia,-Lappeenrannasta-kehitetaan-pyorailykaupunkia-/24537/8d5062db-ca4c-4b6a-b9f0-892d268d81db" target="_blank">alkaa tavoitella "Vuoden pyöräilykaupunki 2015"-titteliä</a>.<br />
<br />
Kampanja aloitetaan 10.5.2014 <a href="http://www.poljin.fi/fi/kalenteri/10-toukokuu-2014-900/pyorailyviikko-10-1852014" target="_blank">valtakunnallisen pyöräilyviikon</a> merkeissä. Viikon ohjelma Lappeenrannassa on seuraava:<br />
<br />
<br />
<b>la 10.5. klo 10.00</b>: Pyöräilykauden (ja pyöräilyviikon) avauspolkaisu "vauvasta vaariin". Lähtö tapahtuu Rakuunamäeltä Adolf Ehnrootihin aukiolta, josta ajetaan yhtenä ryhmänä Valtakadulle. Matka jatkuu Lauritsalaan, josta kurvataan takaisin ja palataan rantaa pitkin Lappeenrannan satamatorille.<br />
<br />
<b>la 10.5.:</b> Vuoden työmatkapyöräiijän ehdokaiden haku käynnistyy <br />
<br />
<b>ma 12.5. klo 18.00</b> Peruskuntolenkki maastopyöräilijöille Lentokentän voitelukopilta <br />
<br />
<b>ma 12.5.</b> <b>klo 16.00</b>: <a href="http://www.piensaimaa.fi/ajankohtaista/129-hulevesipyoraily-sunisenlahden-kosteikoille-ma-12-5-2014-klo-16-19" target="_blank">Hulevesipyöräily</a><br />
<br />
<b>ti 13.5</b>.: Pyörällä töihin , kouluun ja harrasteisiin -päivä<br />
<br />
<b>ke 14.5. klo 10.00</b>: <a href="http://www.lappeenranta.fi/Suomeksi/Palvelut/Liikunta-ja-ulkoilu/Ohjattu-liikunta/Kesan-2014-pyoraretket" target="_blank">Linnavuori, Taipalsaari (15 km) Satama </a><br />
<br />
<b>ke 14.5. klo 17.30</b>: Karhusjärven majalle. Riennon voitelukopilta <br />
<br />
<b>to 15.5. klo 08.00</b>: 27. Viipurin pyöräily, lähtö kaupungintalon edestä<br />
<br />
Lisäksi Intersport tarjoaa ilmaisen polkupyöräkatsastuksen koko pyöräilyviikon ajan (Snellmaninkatu 5).Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-39114015680818418092014-03-03T10:48:00.002+02:002014-03-03T13:26:22.975+02:00Kuntopyöräkisa ensi lauantaina!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Moro,<br />
Lappeenrannan pyöräilijät ry järjestää yhdessä Koskimiehen ja Wattbiken kanssa ensi lauantaina Wattbike kisat UK Koskimiehen tiloissa. Alla Vartti lehden juttu ja lisätietoa myös tietysti <a href="http://www.lappeenrannanpyorailijat.fi/default.asp?SivuID=259&ValikkoID=1" target="_blank">Lappeenrannan pyöräilijöiden sivuilta</a>.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://drive.google.com/file/d/0B2SI5bhxQXIWdWx2clItS2hSQVU/edit?usp=sharing" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" target="_blank"><img alt="https://drive.google.com/file/d/0B2SI5bhxQXIWdWx2clItS2hSQVU/edit?usp=sharing" border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/CV_zBe78sBWVZf4-Fx-SI-RJfUbFn5NAaf7ziylEzjnmvtHAnGa2Vw9Q9oAVc6ACAQ=s400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">copyright Vartti / Sanoma Lehtimedia</td></tr>
</tbody></table>
Tervetuloa mukaan kisaamaan, kokeilemaan pyörää tai katselemaan paikallaanpolkemisen meininkiä!</div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-8009108135271713402014-02-03T23:29:00.000+02:002014-02-03T23:29:22.104+02:00Pyöräntalutusputki<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG4cGnNIRkTKlQqye7aBm6DxWN7KfpwT_8t7QcxgywJRs-1G_F3ypc-2IcuEeKGD1ZLDZog8mY79YFYt9JdpetkBMYIVsdAE-UwISHHus41hvnsLIQZQcWqKl9ohfH10-gKd2ux4Xryvg/s1600/lappee_kristiina_20130708_083403.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG4cGnNIRkTKlQqye7aBm6DxWN7KfpwT_8t7QcxgywJRs-1G_F3ypc-2IcuEeKGD1ZLDZog8mY79YFYt9JdpetkBMYIVsdAE-UwISHHus41hvnsLIQZQcWqKl9ohfH10-gKd2ux4Xryvg/s1600/lappee_kristiina_20130708_083403.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tähän aiotaan rakentaa pyöräntalutusputki.</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
Lappeenrannasta on tulossa pyörän talutuksen edelläkävijä. Talutusta varten aiotaan rakentaa katettu putki. Idea on niin edistyksellinen, että on parasta antaa Etelä-Karjalan Osuuskaupan kertoa hankkeesta <a href="http://kokoushallinta.lappeenranta.fi/dynastyweb/kokous/20144326-15-3.PDF">omin sanoin</a>.<br />
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<b><i>"Suunnittelussa otetaan myös huomioon henkilöturvallisuus myös niiden kauppakeskusasiakkaiden toimesta jotka risteävät polkupyörää taluttavien kulkevien kanssa." (Etelä-Karjalan Osuuskauppa, kirje Lappeenrannan kaupungille 30.1.2014)</i></b></blockquote>
<br />
Lappeenrannan tekninen lautakunta <a href="http://kokoushallinta.lappeenranta.fi/dynastyweb/kokous/20144326-15.HTM">käsittelee </a>pyöräntalutusputken rakentamista keskiviikkona 5.2.2014. Asia on saanut julkisuutta esimerkiksi <a href="http://yle.fi/uutiset/pyorantalutusputki_tulollaan_iso-kristiinan_ja_lappeen_valiin/7066290">Yleisradion paikallisuutisissa.</a><br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-53949196329414426732014-01-24T22:11:00.000+02:002014-01-24T22:11:55.948+02:00Kaupunki korjasi virheensäKuten kirjoitin artikkelissa <a href="http://pyorailyalappeenrannassa.blogspot.fi/2014/01/ansa-valtakadun-liikenneympyrassa.html">ansa Valtakadun liikenneympyrässä</a>, Technopolis 2:n työmaa sulki 50 metrin osuuden Valtakadun pyörätiestä, joka on osa Etelä-Karjalan laaturaittia.<br />
<br />
Pyörätie suljettiin heti vuoden alussa. Tein 7.1.2014 asiakirjapyynnön, jossa pyysin saada nähtäväkseni työmaahan liittyvän katutyöluvan sekä liikenteenohjaussuunnitelman.<br />
<br />
<a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Liikenne/20140107142203555.pdf/full">Katutyölupa</a> toimitettiin viipymättä vielä samana päivänä ja samalla dokumentin toimittanut virkamies ilmoitti, että "liikenteenohjaussuunnitelmaa ei ole, koska mitään muutoksia liikenteen ohjaukseen ei ole tehty."<br />
Pidin tätä hieman omituisena, sillä pyöräilyn pääreitin sulkeminen kyllä kuulostaa liikenteen ohjauksen muutokselta, pyöräilijäthän ohjattiin ... oman onnensa nojaan.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Liikenne/P1000453.JPG?img=small" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Liikenne/P1000453.JPG?img=small" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tilanne ennen väliaikaisen pyörätien tekoa. Vanha pyörätie oikealla.</td></tr>
</tbody></table>
22.1.2014 tiedustelin asiasta uudelleen. Pyysin saada tietää, miksi liikenteenohjaussuunnitelmaa ei ole tehty. Pyyntöni perusteeksi esitin sen mitä todellisuudessa oli tapahtunut: 50 metriä Etelä-Karjalan laaturaittiin
kuuluvaa pyörätietä oli suljettu ainakin puolen vuoden ajaksi eikä korvaavaa reittiä osoitettu.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0BCln2JK1KosdEjKXda8150TzVq2FWHe469Ws91UP1AR14f9nnuvhcQXfZ5AhddEoqbAmN-LHPaokkUse1_sQ5V15nFEsvTdp9f0gGjGElZTftChMN2mxYxygHwKibSQat6L8kPBq02U/s1600/valtakatu_technopolis2_liiksuun.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0BCln2JK1KosdEjKXda8150TzVq2FWHe469Ws91UP1AR14f9nnuvhcQXfZ5AhddEoqbAmN-LHPaokkUse1_sQ5V15nFEsvTdp9f0gGjGElZTftChMN2mxYxygHwKibSQat6L8kPBq02U/s1600/valtakatu_technopolis2_liiksuun.png" height="367" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Liikenteenohjaussuunnitelma.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Asiat alkoivat edetä vauhdilla. Samana päivänä (22.1.2014) sain sähköpostiini tiedon, että liikenteenohjaussuunnitelma oli tehty, ja myöhemmin myös kyseisen <a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/docs/valtakatu_technop2_.pdf/full">suunnitelman</a>. Perjantaina 24.1.2014 suunnitelma oli toteutettu, ja tilapäinen pyörätienpätkä valmis. On todennäköistä, että samaan paikkaan rakennetaan aikanaan pysyvä pyörätieyhteys Valtakadun nykyisen pyörätien jatkoksi.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Liikenne/P1000504.JPG?img=small" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Liikenne/P1000504.JPG?img=small" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Väliaikainen pyörätie on valmis betoniporsaiden vasemmalla puolella.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Liikenne/P1000506.JPG?img=small" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Liikenne/P1000506.JPG?img=small" height="266" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Toisesta suunnasta. Pyörätie betoniporsaiden oikealla puolella.</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
Tässä vaiheessa pyörätie on siis kunnossa, jopa parempi kuin tilanteessa ennen rakennustöiden alkua. Mutta miksei väliaikaista pyörätietä rakennettu heti rakennustöiden alkaessa? Toivottavasti tapaus johtaa toimintakulttuurin muutokseen kaupungin organisaatiossa.<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-29118145467110797482014-01-23T14:47:00.000+02:002014-01-24T22:12:21.394+02:00Pyöräreitti katkeaa<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Lappeenrannan keskusta alkaa muistuttaa yhtä suurta rakennustyömaata varsinkin kauppakeskus Isokristiinan ympäristössä. Rakennustyöt aiheuttavat usein tilapäistä haittaa liikenteelle, mutta tällä kertaa myös pysyvät liikennejärjestelyt muuttuvat: Pyöräilystä tulee entistä mutkikkaampaa. Katsotaanpa tarkemmin.<br />
<br />
<a href="http://kartta.lappeenranta.fi/IMS/?mid=39sec" target="_blank">Linkki Lappeenrannan karttapalveluun </a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHvLizjV3QKPKsEsbWOTx8XW1h3DKLOTW7RicIhyrV8Qdl3M7srpyjiSGalcLR-lskLaJk_Ijqa5LvShRRmwGWMIm8O3pAkLHEWluGVS0s3diTmbkCrlrLtLohYx2c160-lSKM435Xzw/s1600/Screenshot+from+2014-01-23+14:39:51.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHvLizjV3QKPKsEsbWOTx8XW1h3DKLOTW7RicIhyrV8Qdl3M7srpyjiSGalcLR-lskLaJk_Ijqa5LvShRRmwGWMIm8O3pAkLHEWluGVS0s3diTmbkCrlrLtLohYx2c160-lSKM435Xzw/s1600/Screenshot+from+2014-01-23+14:39:51.png" height="400" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Oheisessa kartassa yhtenäiset vihreät viivat kuvaavat käytössä olevia pyöräteitä. Värikkäät monikulmiot ovat rakennustyömaita tai rakennusmassoja, joiden läpi ei voi pyöräillä. Sininen on Teknoparkin ja Technopolis 2:n työmaa, oranssi Isokristiinan työmaa, punaruskea hotelli Lappeen liitos Isokristiinaan ja vaaleanpunainen kauppakeskus Gallerian mahdollinen liitos muurin jatkoksi.<br />
<br />
Tummanvihreä katkoviiva kuvaa pyöräreittejä jotka kulkevat ajoradalla. Reitit kulkevat osin betonikannen alla eivätkä ole erityisen kutsuvia pyöräilyn kannalta. Pyöräily ajorataa pitkin näillä reiteillä on kuitenkin täysin luvallista.<br />
<br />
Punainen viiva kuvaa suljettuja tai uhanalaisia pyöräteitä. Osa niistä on jo suljettu lopullisesti.<br />
Turkoosi viiva kuvaa uutta tulevaa pyörätietä, joka laskeutuu ramppia pitkin uuden teatteritalon vierestä Villimiehenkadulle.<br />
<br />
Kaupunki ei ole julkaissut ohjeita pyöräilystä työmaa-alueiden liepeillä eikä kiertoteistä ole minkäänlaisia opasteita.<br />
<h3>
1. Isokristiina -kauppakeskuksen laajennus</h3>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsZl8WEr_i0DeWQph_W5KvqdD9t69qwdwp6ubH4Vn3dfoEYnaibxWIDHuesnNv0JRzA7X2CRpXtiMgUrYrGTKq_U3wOeVwaqYW0lLjFMmySXIsYBcG1-nGDDX7Sc6fX8ZzDsc1JUpu-Rw/s1600/isokristiina_havainnekuva_pyoratie.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsZl8WEr_i0DeWQph_W5KvqdD9t69qwdwp6ubH4Vn3dfoEYnaibxWIDHuesnNv0JRzA7X2CRpXtiMgUrYrGTKq_U3wOeVwaqYW0lLjFMmySXIsYBcG1-nGDDX7Sc6fX8ZzDsc1JUpu-Rw/s1600/isokristiina_havainnekuva_pyoratie.png" height="207" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Havainnekuva uudesta pyöräreitistä (lähde: havainnekuva uudesta Iso-Kristiinasta)</td></tr>
</tbody></table>
Laajennuksen <a href="http://kokoushallinta.lappeenranta.fi/dynastyweb/kokous/20134144-9.HTM" target="_blank">kaavamuutos</a> on hyväksytty ja rakentaminen on alkanut. Pyöräreitti lännestä Armilankadun suuntaan on katkennut kesän 2013 alussa. Reitin tilalle tulee katettu kauppakäytävä, jossa ei saa eikä voi ajaa pyörällä. Uusi reitti alas Kaivokadulle kulkee Isokristiinan laajennuksen pohjoispuolitse Villimiehenkadulle laskeutuvaa ramppia pitkin. (reitti on merkitty oheiseen havainnekuvaan punaisella viivalla, ei näytä kovin kätevältä) Tätä uutta reittiä päästään ajamaan ehkä parin vuoden kuluttua.<br />
<br />
Myös Isokristiinan alittava reitti Hietalankadun suuntaan on toistaiseksi poikki. Tässä vaiheessa ei ole tiedossa avautuuko se uudelleen pyöräilylle.<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigKby3b4BNB_2ccqgwWAafYmzLeaSOBx13Ikk7C5_Niji9rNL__LtS0OKaKwwdQt3WqhuHJgHON5TF437S0uf6jizfQ93NdavXeHlQpHPGy9eZFmOW_dMFXxAOWj1J-O9mR-4lTwayTHU/s1600/isokristiina_20130708_083214.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigKby3b4BNB_2ccqgwWAafYmzLeaSOBx13Ikk7C5_Niji9rNL__LtS0OKaKwwdQt3WqhuHJgHON5TF437S0uf6jizfQ93NdavXeHlQpHPGy9eZFmOW_dMFXxAOWj1J-O9mR-4lTwayTHU/s320/isokristiina_20130708_083214.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyörätien katkos Iso-Kristiinan työmaalla</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<h3>
2. Teknoparkki II</h3>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq9btjhNkxKsZaoRHDFvfkBazW77xZ4_88VsG30JK5k3OO85CRuS-q9iujxxQ45IkaGPUMk0MPa512wecCd-_Uozsvw0pTl83NFFJSp7dPwXz8ArKg7D_SNs3bHbvjW1hwV0x-lRgFP7s/s1600/kirjastoaukio.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq9btjhNkxKsZaoRHDFvfkBazW77xZ4_88VsG30JK5k3OO85CRuS-q9iujxxQ45IkaGPUMk0MPa512wecCd-_Uozsvw0pTl83NFFJSp7dPwXz8ArKg7D_SNs3bHbvjW1hwV0x-lRgFP7s/s320/kirjastoaukio.png" height="187" width="320" /></a>Pysäköintitalon asemakaava ja rakennuslupa on hyväksytty ja rakentaminen on alkanut heinäkuussa 2013. Pyöräreitti on katkennut.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7E7UqcDWGZmV6B1YYIjEwaUmKHyXbUFcMEbcIPl6_w2pir__iTig9MP8q3j0syxZ69ecrZK-iT7zdZd2tb7_LbiktmE-S8-DIjEFc3ORhXDHp2Gd8LJ4o7rzcX7C-uDUAdd_f8UzwofU/s1600/teknoparkki_20130708_083022.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7E7UqcDWGZmV6B1YYIjEwaUmKHyXbUFcMEbcIPl6_w2pir__iTig9MP8q3j0syxZ69ecrZK-iT7zdZd2tb7_LbiktmE-S8-DIjEFc3ORhXDHp2Gd8LJ4o7rzcX7C-uDUAdd_f8UzwofU/s320/teknoparkki_20130708_083022.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tämä pyörätie on nyt poikki.</td></tr>
</tbody></table>
Pysäköintitaloa rakentava <a href="http://www.williparkki.fi/" target="_blank">Williparkki Oy</a> kertoo <a href="http://www.williparkki.fi/loader.aspx?id=73c90be8-6422-4ce2-81f4-01d9dce3c3fc" target="_blank">tiedotteessaan</a> hankkeen suunnitelmista. Pysäköintitalon päälle rakennetaan uusi kirjastoaukio, jota voi käyttää pyöräilyyn. Tiedotteen mukaan pysäköintitalo valmistuu syksyllä 2014, ja kirjastoaukiota aletaan rakentamaan sen jälkeen. Blogin arvion mukaan kirjastoaukiolle pääsee aikaisintaan syksyllä 2015. <br />
Aukion suunnittelua varten kartoitettiin asukkaiden mielipiteitä. Kysely toteutettiin kaupungin nettisivuilla elokuussa 2013.<br />
<br />
<br />
<h3>
</h3>
<h3>
</h3>
<h3>
</h3>
<h3>
3. Hotelli Lappeen ja Iso-Kristiinan yhdistäminen</h3>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOlpmf4wRBikFIBWOX8MagS-6Zl08rY6Ayejitxlauib5_ngHrvMHKkBzVG4vHVRt4bmWaiDTkU2C1ki09z7RjJ70TDsYXg7eb7k-HRUSw3aLOtmKUt2QBpRcNSqZAmYYIEJa6AnGaXIw/s1600/lappee_kristiina_20130708_083403.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOlpmf4wRBikFIBWOX8MagS-6Zl08rY6Ayejitxlauib5_ngHrvMHKkBzVG4vHVRt4bmWaiDTkU2C1ki09z7RjJ70TDsYXg7eb7k-HRUSw3aLOtmKUt2QBpRcNSqZAmYYIEJa6AnGaXIw/s320/lappee_kristiina_20130708_083403.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tähän suunnitellaan katettua kauppakäytävää.</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
Hanke on suunnitteilla ja esitelty <a href="http://www.esaimaa.fi/Online/2013/05/29/Eekoo+haluaa+yhdist%C3%A4%C3%A4+Gallerian+ja+Ison-Kristiinan/2013115795303/4" target="_blank">Etelä-Saimaa</a> -lehdessä. Etelä-Karjalan osuuskauppa on hakenut hankkeelle <a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/docs/9-31-4+Etel%C3%A4-+Karjalan+Osuuskauppa+vireille.pdf/full" target="_blank">poikkeuslupaa</a> tammikuussa 2014. Lupahakemuksen mukaan Isokristiinan ja hotelli Lappeen välinen alue rakennettaisiin katetuksi kauppakäytäväksi, jossa ei voi pyöräillä. Tämän mahdollistaa se, että reitti on merkitty asemakaavaan ainoastaan "j" -merkinnällä, joka tarkoittaa pelkkää jalankulkua. Pyöräilyn mahdollistava "pp"-merkintä puuttuu asemakaavasta. Pyörällä voisi jatkossa <i>ehkä</i> kiertää hotelli Lappeen takaa, ellei hotelli Lappeen ja kauppakeskus Gallerian väliäkin rakenneta yhtenäiseksi kauppakäytäväksi kuten on suunniteltu.<br />
<br />
Etelä-Saimaan <a href="http://www.esaimaa.fi/Online/2014/01/23/Py%C3%B6r%C3%A4ilyreitti+keskustaan+sulkeutumassa+Lappeenrannassa/2014116833840/4">uutinen 23.1.2014</a> herätti runsasta keskustelua tämän pyöräreitin sulkemisesta.<br />
<br />
<h3>
4. Technopoliksen laajennus</h3>
Technopoliksen laajennuskin haittaa pyöräilyä - kuinkas muutenkaan.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4sbdWeBlBKbKVirVOjZjGxLlbx8F-9Hp542WoE1lUCugnZwEtq5HfIj7DM7HopItD84ezs-wsifiaYtX-sMKXUasY_YYohkKTBHFQrpP36CEPjcV2ZMQEtlMAg_a5Sr7mO7-eAWQ_akY/s1600/valtakatu_teknopolis2_20130712_081021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4sbdWeBlBKbKVirVOjZjGxLlbx8F-9Hp542WoE1lUCugnZwEtq5HfIj7DM7HopItD84ezs-wsifiaYtX-sMKXUasY_YYohkKTBHFQrpP36CEPjcV2ZMQEtlMAg_a5Sr7mO7-eAWQ_akY/s320/valtakatu_teknopolis2_20130712_081021.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tämä lyhyt pyörätienpätkä jäi rakennustöiden alle.</td></tr>
</tbody></table>
Valtakadun itäpäädyssä pyörätiejärjestelyt olivat aiemmin <a href="http://pyorailyalappeenrannassa.blogspot.fi/2012/11/kuka-vaistaa-teatterin-edessa.html" target="_blank">kummalliset</a>, kun pyörätie vaihtoi toiselle puolelle tietä 50m matkaksi. Ongelmasta päästiin eroon kun <a href="http://pyorailyalappeenrannassa.blogspot.fi/2014/01/ansa-valtakadun-liikenneympyrassa.html" target="_blank">rakennustyö sulki pyörätien loppupätkän</a>. Katuosuuden tulevaisuudesta ei tiettävästi ole olemassa tarkkoja suunnitelmia. Toivottavasti pyörätie jatkuu tulevaisuudessa yhtenäisenä kadun pohjoislaidalla. Blogi seuraa tilannetta.<br />
<br />
<i>päivitys (heti ennen artikkelin julkaisua): </i><br />
<br />
Toivomus toteutunee: Kaupunki on tehnyt pyöräilyä varten <a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/docs/valtakatu_technop2_.pdf/full">liikenteenohjaussuunnitelman</a>, jonka mukaan väliaikainen pyörätie perustetaan kadun pohjoislaidalle. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0BCln2JK1KosdEjKXda8150TzVq2FWHe469Ws91UP1AR14f9nnuvhcQXfZ5AhddEoqbAmN-LHPaokkUse1_sQ5V15nFEsvTdp9f0gGjGElZTftChMN2mxYxygHwKibSQat6L8kPBq02U/s1600/valtakatu_technopolis2_liiksuun.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0BCln2JK1KosdEjKXda8150TzVq2FWHe469Ws91UP1AR14f9nnuvhcQXfZ5AhddEoqbAmN-LHPaokkUse1_sQ5V15nFEsvTdp9f0gGjGElZTftChMN2mxYxygHwKibSQat6L8kPBq02U/s1600/valtakatu_technopolis2_liiksuun.png" height="367" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<h3>
5. Marian aukio</h3>
Marian aukion laidalla olevan Tapanaisen talon purkutyöt ovat alkaneet, ja paikalle rakentuu aikanaan uusi talo. Itse aukion rakentamisesta ei ole tihkunut tietoja. Voi kuitenkin arvata, että työt alkavat vuosien 2014-2015 aikana. <br />
<br />
Kaupunki on <a href="http://kokoushallinta.lappeenranta.fi/dynastyweb/kokous/20122916-8.HTM" target="_blank">tuonut julkisuuteen suunnitelman</a> aukion toteutuksesta. Siinä ei esitetä pyörätien rakentamista Kauppakadun ja Kirkkokadun välille, vaan kaikki liikenne kulkisi "shared space"-ajattelun mukaisesti pitkin kivettyä toria. Ennen aukion valmistumista on odotettavissa pysäköintitalon rakennusvaihe, joka kestänee pari vuotta. Rakentamisen aikana pyöräilijät saavat kiertää -- mutta mistä, sitä ei voi vielä tietää.<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-55516768616880002692014-01-22T13:51:00.004+02:002014-01-24T22:12:41.432+02:00Missä kolisi ja missä meinasi<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Taas on mahdollisuus jättää jälki omasta kokemuksesta tai kokemuksista pyöräteillä.<br />
<a href="http://yle.fi/uutiset/merkitse_risteys_karttaan_missa_olit_jaada_auton_alle/7042073" target="_blank">Yle on avannut karttasivun</a> jolla kysytään paikkoja joissa olet meinannut jäädä auton alle. Itse kyllä merkkasin kartalle myös ne paikat joissa olen auton jäänyt.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://yle.fi/uutiset/merkitse_risteys_karttaan_missa_olit_jaada_auton_alle/7042073" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" target="_blank"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZtxEpYYV_d3SdN8dG0QD9lBeepTHF5iRgK2h2NMlGHXau3cfooNFKRRxRKIp-OItA7tjVxwbfHyMgBimMhiEqns8RDDpZZoGoaonmRxOUcuoEmG4UtkIgOr1AMYbLbwzRJcvPil45gvMV/s1600/Sieppaa_ylenkartta.JPG" height="270" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="http://yle.fi/uutiset/merkitse_risteys_karttaan_missa_olit_jaada_auton_alle/7042073" target="_blank">Kuvankaappaus. Lähde:http://yle.fi/</a></span></td></tr>
</tbody></table>
Menkäähän merkkaamaan! Ilmeisesti tämä tiedonkeruu poikii jotain ainakin Aamu Tv:n ohjelmaan ensi viikolla.<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-36224026867065802632014-01-21T18:42:00.002+02:002014-01-24T22:13:46.788+02:00Saimaa, tuo Lappeenrannan baana<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Ty%C3%B6matkalla%2021.1.2014/_P1000496.JPG?img=small" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Ty%C3%B6matkalla%2021.1.2014/_P1000496.JPG?img=small" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
Talvi tuli viimeinkin ja Pien-Saimaa jäätyi reilu viikko sitten. Jäällä on lunta vain muutama sentti ja pinta on tasainen, joten olosuhteet pyöräilyyn ovat mitä parhaimmat ennen kuin lunta sataa lisää. Nastarenkaitakaan ei tarvita, sillä jään pintaan takertunut lumi tuo sopivasti pitoa.<br />
<br />
Kuin tilauksesta moottorikelkalla on vielä lanattu leveä baana Huhtiniemen itäpuolelta Kotaniemen kärkeen päin. Blogi suosittelee!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Ty%C3%B6matkalla%2021.1.2014/_P1000498.JPG?img=small" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Ty%C3%B6matkalla%2021.1.2014/_P1000498.JPG?img=small" height="266" width="400" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-22795699222262406982014-01-13T12:29:00.004+02:002014-01-13T12:30:25.274+02:00Pyöräilyn pääreittien kommentointiin on nyt mahdollisuus<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="font-family: inherit;">Pyöräilyn pääreitit, pyöräilyreittien pääväylät, rakkaalla lapsella on monta nimeä. Jo aiemmin <a href="http://pyorailyalappeenrannassa.blogspot.fi/2013/10/pyorailyreittien-paavaylat.html" target="_blank">blogissa noteeratuista reiteistä</a> on kuitenkin jälleen kysymys ja tällä kertaa <a href="http://www.lappeenranta.fi/Suomeksi/Palvelut/Kadut_ja_liikenne/Kevyt_liikenne/Pyorailyn_paareitit.iw3" target="_blank">kaupunkilaisilta pyydetään kommentteja reitteihin liittyen</a>. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYXloI9EXOjujw_anuVX1seH6SgE0USlwxs0G7sO2uO6-ZHzhBwqzRDBYiXaaYzuKrZU6XDHsyzS2o-bTWSBjNat1cG9Ivqz5hD-kj51NkyJlXzobagvTis08KNXibnYoJwyzPCF5HTLdP/s1600/p%25C3%25A4%25C3%25A4vayl%25C3%25A4t.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYXloI9EXOjujw_anuVX1seH6SgE0USlwxs0G7sO2uO6-ZHzhBwqzRDBYiXaaYzuKrZU6XDHsyzS2o-bTWSBjNat1cG9Ivqz5hD-kj51NkyJlXzobagvTis08KNXibnYoJwyzPCF5HTLdP/s320/p%25C3%25A4%25C3%25A4vayl%25C3%25A4t.png" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">Lähettäkää siis pääväyliin liittyvät kommenttinne pikaisesti, 19. tammikuuta mennessä, osoitteeseen <a href="mailto:mauri.backman@lappeenranta.fi"><span style="color: blue;">mauri.backman@lappeenranta.fi</span></a>. Oletan, että kommentit voivat koskea vapaasti pääreittien linjauksia, sujuvuutta, kattavuutta, kunnossapidon toimintaa reiteillä, näkemäesteitä, valaistuksen puutetta, päällystysvaurioita, turvallisuutta ja vaaranpaikkoja, opastusta, pyörien pysäköintimahdollisuuksia reittien varrella ja mitä muuta mieleenne vaan tulee reitteihin liittyen.</span><br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">Kaupungin tavoitteena on parantaa "pyöräilyn pääreittejä ja kehittää niitä jatkossa hyviksi ja esteettömiksi laatukäytäviksi". Nyt on mahdollisuus olla mukana tässä työssä ja vaikuttaa!</span></div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-48029826464664610052014-01-07T15:31:00.000+02:002014-01-13T12:16:35.575+02:00Ansa Valtakadun liikenneympyrässä<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigAzYHyYSEG2tSluprQmYKh6qJg7Reis8QcnpG92tu9ruG4sXbF9Wo-hVYeiYZzZ2-GXLYlTAsXU-DlvFe8gEV9Hnv8hAyoTXqSkZhj57S3w7Fhfyddo-jWd_ROx8-qsQOM-jrlygumVs/s1600/P1000450.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigAzYHyYSEG2tSluprQmYKh6qJg7Reis8QcnpG92tu9ruG4sXbF9Wo-hVYeiYZzZ2-GXLYlTAsXU-DlvFe8gEV9Hnv8hAyoTXqSkZhj57S3w7Fhfyddo-jWd_ROx8-qsQOM-jrlygumVs/s1600/P1000450.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ei arvaisi että aidan takaa oikealta saattaa tulla fillari?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
Lappeenrannan pyöräilyvuosi 2014 alkaa surkeissa merkeissä. Technopolis on aloittanut uusien toimitilojensa rakentamisen Valtakadun varteen. Töitä varten tontti on aidattu korkealla sinisellä aidalla. Samalla on suljettu noin 50 metrin osuus Valtakadun reunaa kulkevasta pyörätiestä, joka on osa Etelä-Karjalan laaturaittia.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi45VnqcZjViAZEB_1slfyv4qquMZkNjGkhw4nKwhvuWsP6RkCDn70FkXaYnCHHXCchaO3wFxKrHLggIvJ6SwSJMyn6xHT7G5oRqDdwlZKWQ3P1G1AOuhrYZtlYnQxwLrztlBp4yJUJBAI/s1600/sininen_aita.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi45VnqcZjViAZEB_1slfyv4qquMZkNjGkhw4nKwhvuWsP6RkCDn70FkXaYnCHHXCchaO3wFxKrHLggIvJ6SwSJMyn6xHT7G5oRqDdwlZKWQ3P1G1AOuhrYZtlYnQxwLrztlBp4yJUJBAI/s1600/sininen_aita.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sininen aita, punaisella merkitty suljetut pyörätiet</td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
Aita muodostaa vaarallisen näkemäesteen Valtakadun liikenneympyrän kulmalle. Valtakatua liikenneympyrään saapuva autoilija voi nähdä oikealta pyörätieltä sinisen aidan kulman takaa tulevan pyöräilijän vasta saavuttuaan pyörätien jatkeelle.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
Katuisännöitsijältä saadun vastauksen mukaan <b>läpinäkymätön aita on Lappeenrannan rakennusvalvonnan vaatimus</b>. Katualueet on vuokrattu rakentajalle <a href="http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/Liikenne/20140107142203555.pdf/full" target="_blank">katutyöluvalla</a>, jonka mukaan liikennehaitta tulee mahdollisesti kestämään jopa 30.6.2014 saakka.</div>
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhktYthKMXjU_duk6alHb4ZH3kD8SD-tZVeIY7n306e2J3hCUPlEULVGuY3gz0kXG3uMtlp_hsmXMI1Ut61iRYNzsLlVXqCBIFOGmpwn9Aj9EFGKEGrkfv2h2FzK9rGw3FIY9xkZTVloCk/s1600/P1000451.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhktYthKMXjU_duk6alHb4ZH3kD8SD-tZVeIY7n306e2J3hCUPlEULVGuY3gz0kXG3uMtlp_hsmXMI1Ut61iRYNzsLlVXqCBIFOGmpwn9Aj9EFGKEGrkfv2h2FzK9rGw3FIY9xkZTVloCk/s1600/P1000451.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Autoilijan näkökulma.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOCNMOncGIs04L6oDnMAsGLszV0KKv0F_-bbK02UxRQ6eD4mVRRAtVZjX16GwlYNWOOXWb93P6gxbXMBlAcsk_TSKK8Tj6V4Uyo0rzQHOQ1evhcoeSidAQfSdX1zaFgDbdO-ptBWDuVP8/s1600/P1000449.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOCNMOncGIs04L6oDnMAsGLszV0KKv0F_-bbK02UxRQ6eD4mVRRAtVZjX16GwlYNWOOXWb93P6gxbXMBlAcsk_TSKK8Tj6V4Uyo0rzQHOQ1evhcoeSidAQfSdX1zaFgDbdO-ptBWDuVP8/s1600/P1000449.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Näkymä pyörätieltä. Vasemmalta aidan takaa saattaa tulla auto.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCEk6-naLEmlaYxUZl_kAVjxukqi0NUNmdMexxaxdPZBWnrjCWPXcyUoit4bFuXJLO6HfLJWKbQnaCe3PI0A97Z7JapRWoKrV50MUMXMCv4FR2vX0SMCl2pgV65sRysEF7CAModFayt_M/s1600/P1000452.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCEk6-naLEmlaYxUZl_kAVjxukqi0NUNmdMexxaxdPZBWnrjCWPXcyUoit4bFuXJLO6HfLJWKbQnaCe3PI0A97Z7JapRWoKrV50MUMXMCv4FR2vX0SMCl2pgV65sRysEF7CAModFayt_M/s1600/P1000452.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Suljettu pyörätieosuus Valtakadun varressa. Pyörätien merkki näkyy oikeassa reunassa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOCNMOncGIs04L6oDnMAsGLszV0KKv0F_-bbK02UxRQ6eD4mVRRAtVZjX16GwlYNWOOXWb93P6gxbXMBlAcsk_TSKK8Tj6V4Uyo0rzQHOQ1evhcoeSidAQfSdX1zaFgDbdO-ptBWDuVP8/s1600/P1000449.JPG" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOCNMOncGIs04L6oDnMAsGLszV0KKv0F_-bbK02UxRQ6eD4mVRRAtVZjX16GwlYNWOOXWb93P6gxbXMBlAcsk_TSKK8Tj6V4Uyo0rzQHOQ1evhcoeSidAQfSdX1zaFgDbdO-ptBWDuVP8/s1600/P1000449.JPG" --><!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-DkeUOIxyV0U%2FUsugvoLGiuI%2FAAAAAAAAAOE%2FwwlhQamBxWQ%2Fs1600%2FP1000449.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOCNMOncGIs04L6oDnMAsGLszV0KKv0F_-bbK02UxRQ6eD4mVRRAtVZjX16GwlYNWOOXWb93P6gxbXMBlAcsk_TSKK8Tj6V4Uyo0rzQHOQ1evhcoeSidAQfSdX1zaFgDbdO-ptBWDuVP8/s1600/P1000449.JPG" -->Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-53364416268554009252013-12-10T09:57:00.001+02:002014-01-24T22:13:58.583+02:00Pyöräillen talveen<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBEDg1fFMwQOdf5v-XeMqX5cJfogiB8IU9m5duP6hRQN9ZThJL48Qe_FvhQDSm-xMG2qCQ-KPiZDTxjsby2auhtJKWVKOsQhpNpdL9cKRofy2sq3ArgfAN_Bu_QoT6VFxw8KBq_QFHQ63/s1600/20131210_083001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBEDg1fFMwQOdf5v-XeMqX5cJfogiB8IU9m5duP6hRQN9ZThJL48Qe_FvhQDSm-xMG2qCQ-KPiZDTxjsby2auhtJKWVKOsQhpNpdL9cKRofy2sq3ArgfAN_Bu_QoT6VFxw8KBq_QFHQ63/s400/20131210_083001.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Luminen talvikeli Lappeenrannassa 10.12.2013</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Kuivan asiasisällön puutteessa postaan talvipyöräilyn kannustusviestin.<br />
<br />
Talvi tuli ja pyöräteillä on mahtavat olosuhteet pakkaspyöräilyyn. Lumi on tiukasti tamppautunut ja rengas pitää siinä hyvin. Nyt kunnolla päälle, fillari pois varastosta ja menoksi, lenkille tai töihin. Ja ne valot messiin! Valoton pyöräilijä on pimeä. Myös henkisesti.</div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1681882945077817647.post-10727611446310875402013-10-16T14:24:00.000+03:002013-10-16T14:26:02.102+03:00Pyöräilyreittien pääväylät<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="font-size: small;">Lappeenrannan<a href="http://kokoushallinta.lappeenranta.fi/dynastyweb/kokous/20134173-18.PDF" target="_blank"> <span style="color: black;"><span style="font-family: inherit;">t</span></span>ekninen lautakunta hyväksyi elokuussa </a>Lappeenrannan pyöräilyreittien pääväylät. Pääväylät ovat kaupungin tärkeimpiä, kaupunginosat yhdistäviä pyöräteitä.</span><br />
<br />
<br />
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYXloI9EXOjujw_anuVX1seH6SgE0USlwxs0G7sO2uO6-ZHzhBwqzRDBYiXaaYzuKrZU6XDHsyzS2o-bTWSBjNat1cG9Ivqz5hD-kj51NkyJlXzobagvTis08KNXibnYoJwyzPCF5HTLdP/s1600/p%25C3%25A4%25C3%25A4vayl%25C3%25A4t.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYXloI9EXOjujw_anuVX1seH6SgE0USlwxs0G7sO2uO6-ZHzhBwqzRDBYiXaaYzuKrZU6XDHsyzS2o-bTWSBjNat1cG9Ivqz5hD-kj51NkyJlXzobagvTis08KNXibnYoJwyzPCF5HTLdP/s400/p%25C3%25A4%25C3%25A4vayl%25C3%25A4t.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyöräilyreittien pääväylät</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="font-family: inherit; text-align: left;">
</div>
<div style="font-family: inherit; text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Pääväylien tunnistaminen mahdollistaa näille tärkeimmille reiteille paremman "palvelutason". Keskittämällä tärkeimmät parannustoimenpiteet ja tehokkain kunnossapito näille pääväylille saadaan paras vastine rahoille ja palvellaan suurempaa pyöräilijäjoukkoa.</span></div>
</div>
<div style="font-family: inherit;">
</div>
<div style="font-family: inherit;">
<br /></div>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="font-size: small;">Tänään 16.10.2013 tekninen lautakunta käsittelee pääväyliin liittyvät laatuvaatimukset. Nämä laatuvaatimukset ovat suoraan <a href="http://kokoushallinta.lappeenranta.fi/dynastyweb/kokous/20134215-5.HTM" target="_blank">teknisen toimen esityksestä </a>lainattuna ja tiivistettynä seuraavat:
</span></div>
<ol style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Väylän selkeys ja jatkuvuus: Pyöräilyväylällä kulkeminen pitää olla loogista</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Väylien suoruus, yhtenäisyys ja leveys: Laatukäytävien on syytä olla mahdollisimman suoria esim. asuinalueilta keskustaan</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Pyöräilyn sujuvuus ja ajomukavuus ovat tärkeitä mittareita, kun puhutaan laatuväylistä. Sujuvuuteen ja ajomukavuuteen pyritään vaikuttamaan erityisesti pääväylillä.</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Risteysten selkeys ja turvallisuus: I</span><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">hminen valitsee pyörän ajoneuvokseen, jos pyöräily on nopeaa, mukavaa ja turvallista. Turvallisuuteen kiinnitetään pääväylillä erityisesti huomiota.</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Korkeusvaihtelujen vähäisyys on asia, mikä on hyvä ottaa huomioon varsinkin uusilla väylillä</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Pääreitin pinnan tulee olla tasainen ja esteetön.</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Pyöräilyreitin pääväylien risteyskohdissa verkoston pääreitit viitoitetaan opasteviitoilla</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Kaikilla pyöräilyn pääreiteillä tulee olla pimeän aikana riittävä valaistus</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Kunnossapito: Talvella pääreitti aurataan kun 2 cm:n aurauskynnys on ylitetty.</span></span></li>
<li><span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Pyöräparkkeja tulee olla riittävästi pääreittien varrella ja ne tulisi sijoittaa joustavasti keskeisille joukkoliikenteen vaihto- ja pysähdyspaikoille</span></span></li>
</ol>
<ol style="font-family: inherit; text-align: left;">
</ol>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="font-size: small;"><span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Pääväyliin sekä niiden laatuvaatimuksiin on valmisteluvaiheessa pyydetty näkemyksiä myös pyöräilijöiltä. Vaikka osa vaatimuksista on epämääräisiä ja ainoastaan uusien väylien suunnittelua ohjaavia, mahtuu joukkoon myös konkreettisia vaatimuksia. Tälläinen on mm. vaatimus auraukselle 2cm lumisateen jälkeen. Allekirjoittanut näkee talvikunnossapidon kannalta erinomaisena asiana, että nykyiseen kaupunginosien / alueiden auraamiseen perustuvan luokituksen "päälle" lisätään tämä pääväylien yhtenäinen auraaminen jo pienen lumisateen jälkeen. Pyöräilijän näkökulmasta muutos takaa talvella paremmin sen, että pääväylää pitkin pääsee yhtenäisesti puhtaanapidettyä pyörätietä pitkin koko matkan perille. Samalla tähän asti voimassa ollut aurausluokitus pysyy voimassa eli pääväylien ulkopuoliset alueet aurataan samojen periaatteiden mukaisesti kuin ennenkin.</span></span></div>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Talvipyöräilevät työmatkaajat: Tarkastakaa kartalta oman reittinne pääväylät ja pyrkikää talvella läpi tuiskun ja tuiverruksen näille väylille. Siellä pitäisi odottaa aurattu baana.</span></div>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: inherit;">
<span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-size: small; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;">Entä sitten valaistus, pyöräparkit, tasainen ja esteetön pinta, sujuvuus, mukavuus ja ennen kaikkea turvallisuus? Toteutuvatko nämä vaatimukset nyt määritellyillä pääväylillä? Kertokaa epäkohdista kun sellaisia näette! Joko meille bloggaajille, blogin kommentteihin tai suoraan teknisen toimen virkamiehille. </span></div>
<br />
<span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-family: inherit; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><span style="font-size: small;">Tarkemmat kartat pääväylistä löydät tässä vaiheessa <a href="http://kokoushallinta.lappeenranta.fi/dynastyweb/kokous/20134215-5.HTM" target="_blank">teknisen lautakunnan esityslistalta</a>, myöhemmin myös pöytäkirjasta ja tulevaisuudessa toivottavasti myös <a href="http://www.lappeenranta.fi/Suomeksi/Palvelut/Kadut_ja_liikenne/Kevyt_liikenne.iw3" target="_blank">kaupungin kotisivuilta, kohdasta "kevyt liikenne"</a>.<br /> </span></span><br />
<span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-family: inherit; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><br /></span>
<span style="color: black; display: inline ! important; float: none; font-family: inherit; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px;"><br /></span>
</div>
Mattihttp://www.blogger.com/profile/01182286861531911411noreply@blogger.com2