Lappeenranta vastaan Kouvola

Kouvolan matkakeskuksen nykyaikaiset pyörätelineet

Pyöräily on näppärä keino rautatieaseman ja kodin tai työpaikan välillä kulkemiseen erityisesti silloin, kun mukana ei tarvitse kuljettaa suurta määrää matkatavaroita. Sekä Lappeenrannassa että Kouvolassa rautatieasemalta löytyy myös bussipalvelut, ja asemat onkin nimetty matkakeskuksiksi. Polkupyörien pysäköinnissä Lappeenrannan ja Kouvolan matkakeskukset ovat kuin eri planeetoilta: Lappeenranta tarjoaa pienen asfalttikentän, jolla on rikkinäisiä pyörätelineitä liian tiheässä ja nekin täynnä hylättyjä romupyöriä. Kouvolan matkakeskusta komistaa pitkä rivi maahan ankkuroituja nykyaikaisia pyörätelineitä, jollaiseen pyörän voi lukita tukevasti rungostaan.

Lappeenrannan matkakeskuksen pyörätelineet ovat surkeat

Liikenteenjakaja pyörätiellä

Voiko pyörätiellä, tai tässä tapauksessa yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä olla liikenteenjakaja? Kyllä voi. Esimerkkitapaus löytyy Lappeenrannan Kauppakadulta, missä ravintolan edustalle on rakennettu terassi ja tehty ravintolan ovikatoksen tukijaloista liikenteenjakaja. Tämä, kuten moni muukaan oivallus Lappeenrannan liikennesuunnittelussa ei toimi kovin hyvin.

Vihdoinkin uutta pintaa, osa 2

Pyöräteiden päällystystyöt jatkuvat Skinnarilassa: Korpisuonkadulta Puistomäenkadun kääntöpaikan kautta Pukinmäenkadulle johtava reitti oli saanut pintaansa uuden asfaltin. Reitti oli aiemmin sorapintainen.

Vihdoinkin uutta pintaa

Skinnarilassa Orkoniitynkadun ja Kaartinkadun välillä kulkeva, Skinnarilankadun alittava kevyen liikenteen raitti oli heikossa kunnossa jo ennen Skinnarilan hulevesikosteikon rakentamista. Hulevesikosteikon rakennustöiden kuorma-autoliikenne kulki raitin kautta ja möyhensi sen entistä huonompaan kuntoon. Asiaan on vihdoin saatu korjaus, kun tänään 28.8.2012 väylälle vedettiin uutta asfalttia.

Asfalttityöt meneillään

Raitin kuntoa ennen korjausta.

Pyörätie suljettu

Kauppakadun remontti etenee. Pyöräilijää ei ole unohdettu: Työmaan eteläpäätyä koristaa kilpi, joka kertoo pyörätien olevan suljettu ja kehottaa käyttämään "muita reittejä".

Paikalla ei ole koskaan ollut pyörätietä tai yhdistettyä kevyen liikenteen väylää. Mitä "muita reittejä" pyöräilijän pitäisi käyttää? Ilmeisesti tuota betonilaatoitettua jalkakäytävää, sillä muitakaan vaihtoehtoja ei anneta.

Helsingintie YLE Etelä-Karjalan uutisissa

YLE Etelä-Karjala uutisoi Helsingintien katusuunnitelman saamaa kritiikkiä. YLE kirjoittaa:

Helsingintien vartta kulkeva kevyenliikenteen väylä on yksi Lappeenrannnan käytetyimmistä väylistä. Tietä pitkin kulkee runsaasti opiskelijoita, koululaisia ja työmatkapyöräilijöitä Sammonlahden ja kaupungin väliä.

Torikatu avattiin liikenteelle - vaiko sittenkään?

Lappeenrannan kaupunki uutisoi  seuraavaa:

(4.6.2012) Lappeenrannan Torikatu avautui kesäkuun alussa taas liikenteelle. Torikatu oli toukokuun ajan suljettuna perusparannustöiden takia.
Lappeenrannassa Taipalsaarentien kautta pääsee jälleen esteittä Linnoitukseen ja Torikatua pitkin satamaan. Kauppakadun puolella rakennustyöt puolestaan jatkuvat vielä elokuulle asti.

Esteittä? Ehei. Torikadun pohjoiselle pyörätielle on varastoitu lavakaupalla betonikiviä eikä liikenne-estettä ole merkitty asianmukaisesti:

 Betonikivien varasto Torikadulla

Edit 7.6.2012: Kaupungille tehdyn huomautuksen jälkeen lavoja siirreltiin muttei edelleenkään merkitty tieliikennelain ja kaupungin omien ohjeiden edellyttämällä tavalla:

Betonikivien varasto Torikadulla 7.6.2012

Työmaan vieressä Kristiinankadun parkkipaikoilla on hyvää varastotilaa vapaana